今年2月，OPPO推出的Find N5是行业内首款搭载骁龙8E的折叠屏产品，它闭合状态下的厚度仅为8.93mm，推动折叠屏正式进入8mm时代。 距离上次发布还不到一年时间，OPPO Find N6的相关消息已经传来，博主“数码闲聊站”提前透露了这款新机的具体参数信息。 这款机型配备了8.12英寸的2K LTPO内屏与6.62英寸的外屏，内屏前置摄像头和外屏前置摄像头均为2000万像素；后置摄像头组合包含5000万像素主摄、5000万像素超广角镜头，以及2亿像素的潜望式长焦镜头，另外还有一颗200万像素的多光谱镜头。 这款设备采用高通骁龙8E5旗舰级芯片平台，配备7000mAh大容量电池，支持北斗卫星通信功能，内存最高可达16GB、存储空间最大为1TB，提供原钛色、深黑色与金橙色三种外观选择，机身重量为225g。 对比上代产品，OPPO Find N6再次抢先搭载骁龙8系全新平台，成为行业内首款采用骁龙8E5的大折叠屏机型。不仅如此，OPPO Find N6的电池容量也迎来了7000mAh的突破，相比上代增加了1400mAh，即便是重度使用也能轻松支撑一整天。 值得一提的是，Find N6延续了Find X9系列的旗舰影像表现，其配备的2亿像素潜望长焦镜头可清晰捕捉远距离场景的细节，这款新机预计将于明年第一季度正式发布。 ;

在闪极与中国航母的联名发布会上，闪极正式宣布将推出一款比例为1500:1的航母手办移动电源。 这款移动电源把大国重器（推测为福建舰）的恢弘气势融入日常消费电子产品中，目前还在优化打磨阶段，很快就会开启销售，是本次联名系列里极具分量的惊喜单品之一。 这款充电宝按照1500:1的精准比例复刻航母原型，有着手办级还原的称号。握在手里能体会到大国重器迷你复刻版的独特魅力，摆放展示时也是精致的桌面陈设。 性能方面，这款产品配备了10000mAh的大容量电芯，并且支持35W的快充输出功能。 一同推出的还有“架海擎天”随行移动电源，它拥有100克的超小机身，支持22.5W低温快充，采用21700车规级安全电芯，零售价为219元，种草到手价169元。 “相控阵雷达”点阵屏充电器，搭载67W氮化镓技术与最新SPRAVS协议，配备高亮灯珠矩阵，零售价199元，种草专属价149元。 ;

Hardware Unboxed最近公布了他们评选出的2025年最差显卡榜单，和预想的一样，8GB显存的显卡在这份名单中占据了主导地位。 Hardware Unboxed 指出，2025年表现最差的显卡依次为： NVIDIA GeForce RTX 5050 GeForce RTX 5060 Ti 8GB AMD Radeon RX 9060 XT 8GB GeForce RTX 5080 在6月悄然推出的RTX 5050，整体表现几乎毫无亮眼之处——它仅配备2560个CUDA核心、8GB显存与320GB/s的带宽，且仅支持x8 PCIe通道，这对使用PCIe 3.0主板的用户而言，会对性能造成严重影响。 RTX 5050仅有的优势在于，对于那些希望在1080p分辨率、低至中等画质下运行游戏的玩家而言，它的价格比较亲民；不过要是预算能稍微提高一些，RTX 5060会是更合适的选择。 到了2025年，8GB显存慢慢变成了1080p高画质和1440p游戏运行的限制因素，可厂商们好像依旧不肯做出改变。 因此在这份榜单里，RTX 5060 Ti 8GB和RX 9060 XT 8GB这两款售价更高的显卡也醒目地出现在其中，它们在显存出现溢出情况时的表现可以说是极其糟糕。 在这份榜单里，最受关注的当属高端旗舰显卡RTX 5080。这款建议零售价为8299元的产品，被HU评价为“有史以来最差劲的80级显卡”。 原因有几点：一是它的显存只有RTX 5090的一半；二是性能方面比RTX 5090低不少；另外，这款显卡还很难按建议零售价买到。 ;

大疆官方宣布，其2026年的首款新品将于1月6日20点正式发布，宣传语为“小体积，大实力”。 预热海报依旧延续大疆一贯的风格，仅呈现出一个产品的轮廓剪影，具体是哪款产品目前尚未揭晓。 画面里，这款产品的造型是十分规整的立方体，下半部分看起来像是镂空设计，也说不定是一条指示灯。 有网友猜测是小夜灯或者小型补光灯，也有网友觉得可能是移动电源。 此前有消息爆料，大疆Osmo Pocket 4预计会在2026年1月推出，这款产品预计采用双摄像头设计，除了主摄之外，还会额外增加一颗长焦相机。 而且主摄或许会从Pocket 3所采用的1英寸传感器，更换为与Action 6同款的1/1.1英寸正方形传感器，以此丰富Pocket 4在不同画幅模式下的拍摄玩法。 ;

12月31日消息，OPPO Pad Air5今日正式开启销售，官方给出的起售价为1899元，若享受国家补贴，实际到手价则从1709.1元起。 正面搭载12.1英寸LCD超清柔光屏，屏幕比例7:5，分辨率为2800×1980像素，屏占比88.5%，边框宽度仅6.7mm。 机身厚度6.83毫米，重量约597克，提供星光粉、深空灰两款配色可选。 屏幕具备30Hz、60Hz、90Hz、120Hz多档刷新率调节功能，触控采样率可达540Hz的峰值水平；全局默认状态下最高亮度为600尼特，激发亮度则能达到900尼特。在色彩表现方面，其色域覆盖范围包含98%的DCI-P3以及100%的sRGB，同时支持10亿色的显示效果，色准DeltaE值约等于1。 有柔光屏版本可选，其运用新一代高精度纳米蚀刻工艺，能显著降低柔光屏的颗粒感，使清晰度提高22%。同时可有效隔绝屏幕97%的环境干扰光，对眼睛更友好。 核心搭载联发科天玑7300-Ultra芯片，其CPU最高主频可达2.5GHz，同时配备8核处理器与Arm Mali-G615 MC2图形处理器；内存方面采用LPDDR5X规格，存储则选用UFS 3.1标准。 10050mAh电池，同时支持33W超级闪充和33W UFCS融合快充。 这款设备支持实体SIM卡，能够实现5G通话与上网功能；配备4扬声器系统，前后均搭载800万像素摄像头，支持面部识别技术，并且预装了ColorOS 16.0操作系统。 具体价格如下： 8+128GB售价1899元，补贴到手价1709.1元 8+256GB版本标价2199元，享受补贴后实际支付价为1979.1元；若选择柔光版，则需在此基础上额外增加200元。 12+256GB版本售价2499元，享受补贴后到手价为2249.1元，若选择柔光版则需额外加200元。 赠送保护壳、星星贴纸、官方手写笔，其中手写笔价值299元。;

12月31日消息，DDR5内存当前的市场行情实在令人咋舌，价格动辄翻倍甚至涨至两三倍。以前只需六七百元就能买到的32GB DDR5-6000内存，现在价格普遍超过2000元，部分甚至达到2500元，而更关键的是，这波涨价潮显然还没到尽头。 再加上硬盘价格也在疯涨，DIY装机正遭遇前所未有的窘境，DDR5平台俨然成了“有钱人”的专属，毕竟整套配置的成本比以前至少贵了2000元。 很自然地，越来越多人将目光投向DDR4老平台，毕竟32GB DDR4-3200的价格大概在1200元左右，16GB的话则是600元左右。 当然，DDR4内存也在涨价，但至少目前幅度相对温和，DDR4主板和处理器也远未退市。 厂商显然也察觉到了这一市场态势，此前便有消息称，AMD已延后B550主板的停产退市计划，将持续供应该型号主板。 根据最新消息，华硕主板已对2026年第一季度的生产计划作出调整，针对供应链与产能布局实施策略性优化，并着重增加DDR4主板的市场投入力度。 在AMD平台这边，600系列主板与Zen4架构的锐龙7000系列处理器已不再兼容DDR4内存，仅有较旧的500系列主板搭配锐龙5000系列处理器才能支持DDR4。基于这一情况，B550、A520这类主板的产能与供货量会有明显增加，以此来应对市场的需求。 在Intel平台这边，700系列芯片组以及14代酷睿和更早的处理器都兼容DDR4内存，因此像B760、H610这类主流型号主板的供货量会有显著提升，特别是面向电商渠道，以此来满足线上消费者的需求。 对于线下渠道，H760、H610主板将继续维持稳定的供应，确保库存充足。 华硕工厂还承诺，会在第一季度全力配合渠道协调，积极响应线下和线下客户销售需求。 相信微星、技嘉等主板厂商也会有类似的动作。 事实上，主板厂商都已经开始加大AMD B550芯片中的采购量、产能。 遗憾的是，AMD借此机会开始上调价格，B550芯片的采购成本近期上涨了大约3到4美元，这一变化或许会体现在最终的终端售价上。 只是随着产能大部分转向HBM，DDR5的生产空间会变得十分有限，DDR4的处境恐怕会更艰难，供应紧张的状况说不定会进一步加剧，价格也难以避免地会出现飙升。 到时候，又该怎么办呢? ;

2024年12月，荣耀面向年轻性能市场推出了GT系列新品。该系列更注重展现产品的科技感与潮流设计，同时追求更极致的性能体验，旨在打造更贴合年轻人需求的性能科技产品。凭借亲民的价格，它也受到了手游玩家群体的喜爱。 一年之后，荣耀宣布将GT系列升级为WIN系列。全新升级的荣耀WIN搭载10000mAh青海湖巨无霸电池、第五代骁龙8至尊版旗舰芯片，以及荣耀东风涡轮散热等硬核配置，再度打造出一款性能先锋之作。ZOL编辑部此次也提前拿到了荣耀WIN，快跟随我们一同上手体验一番吧~ 内敛设计加持，185Hz超高刷电竞屏刷新流畅体验 为了体现出年轻潮流感，市面上绝大多数电竞性能手机都会采用“特立独行”的设计，虽然初看惊艳，但入手后又会觉得在公共场合拿不出手。在这方面荣耀WIN三款配色均采用纯色设计，其中“快开黑”版本设计尤为内敛。 荣耀WIN采用了四边包裹式中框设计，横竖握持手感都很圆润;精研雾面金属中框的表面采用哑光设计，不仅能有效减少指纹沾染，也更加耐磨，常用常新。 从图中可以看出，荣耀WIN的边框与机身背盖做了微弧处理，久握不硌手。同时，整机支持IP68+IP69+IP69K的密封架构，无须担心日常生活中的液体泼溅，就算在海边游玩也无需过度担心意外损坏。 翻到手机背面，荣耀WIN的风暴之眼Deco平铺在机身上侧，右下角有“WIN”标识，广角主摄+长焦+超广角三颗镜头配置在右侧，与荣耀东风涡轮散热共同组成矩阵排布，观感和谐。 机身右侧配备有音量按键、电源按键以及一颗AI键，短按、双击、长按都能自定义功能，默认双击开启相机，长按启动游戏空间，随时拿出手机都能开两把。 机身底部配备有SIM卡槽、USB-C接口以及扬声器，顶部底部双1216对称扬声器听感更立体，游戏沉浸感十足。 翻到正面来看，荣耀WIN搭载了一块6.83英寸的185Hz超高刷新率电竞直屏，分辨率达到1272×2800，峰值亮度可至6000nits，最低亮度仅1nit，配合5920Hz PWM调光技术，无论是明亮还是昏暗环境下都能保证画面清晰且呵护双眼；而3500Hz的瞬时触控采样率，则能精准捕捉玩家的每一个细微操作。 这款产品同样传承了荣耀其他系列机型的护眼特性，具备AI动态离焦、AI视觉健康管理、视觉个性化显示等专属护眼功能，还能依据用户日常使用习惯通过AI智能调节屏幕亮度，夜间睡前自动降低亮度，构建全方位的视觉健康管理体系。 第五代骁龙8至尊版移动平台加持，带你游戏把把WIN 来到荣耀WIN的性能实测环节，该机搭载第五代骁龙8至尊版旗舰芯片，搭配LPDDR5X至尊版+UFS 4.1组成性能铁三角。在此基础上，该机还了荣耀幻影引擎3.0，游戏启动更快，画面更稳。 直接开始游戏实测，我们选择了《原神》、《王者荣耀》、《三角洲行动》三款热门手游，测试不同负载下的画面、温度体验。 荣耀WIN游玩《原神》极高画质+60帧模式，平均帧率为60.2，1%Low帧也控制在59.3，全程都没有明显卡顿出现。测试结束后，机身温度最高处仅有38.2℃，手感与游玩之前区别。 可以看到，Deco顶部的荣耀东风涡轮散热风扇区域温度显著更低，这颗风扇的风道直接接触主板热区，冷风直吹芯片热源，能高效降低整机发热。我们可在通知栏随时开关这颗风扇，还能将其设置为智能、手动两种模式；选择智能模式后，手机充电发热时风扇会自动开启，低温时停转，温度越高转速越快。 在热门FPS手游《三角洲行动》中，荣耀WIN可以带来高清画质+120帧的流畅体验，连续游玩3-4局烽火地带模式画面流畅稳定。测试结束后机身核心温度仅为36.1℃。 在手游《王者荣耀》中，荣耀WIN目前支持开启极致分辨率+144帧模式，实测游戏过程中画面平均帧率为151.9，无论在前期对线还是后期团战中画面都没有出现明显波动。 在游戏管家中，玩家还能开启帧率增强、触控增强、画质增强、幻影稳帧等一系列游戏功能，带来堪比PC级的视觉体验和高性能表现。 10000mAh青海湖电池搭配百瓦快充，上分间隙随时“回血” 为了不打断玩家们的上分体验，荣耀WIN了一颗能量密度大、放电损耗小的10000mAh巨无霸青海湖电池，结合荣耀都江堰电源管理系统、HONOR E2芯片等一系列软硬件，足以提供一天的游玩使用。 至于其实际续航表现如何，我们照例来进行囊括手游、播放影音、刷软件、听音乐等项目的ZOL五小时重度续航测试，最终结果如下： 可以看到，荣耀WIN在5小时测试后仍可剩余80%电量，是目前测试过的手机产品中的顶级水平，正常使用1天无压力，基本告别了“电量焦虑症”。 在充电性能上，这款手机配备了100W超级有线快充、80W无线充电以及27W有线反向充电功能。得益于比其他旗舰机型更大的电池容量，其续航时长也更为出色，日常使用更耐用。若早上出门时遇到手机电量不足的情况，仅需充电15分钟即可补充21%的电量，足以支撑2-3小时的使用需求；而充电30分钟则能恢复40%的电量，进一步缓解续航焦虑。 对于手游玩家们来说，荣耀WIN的满血快充足以让你在周末上分随时补充电量，该机还支持充电分离功能，充电器优先给主板供电，有效降低游戏时充电的发热情况，避免温度过高影响用户的使用体验， 高素质三摄组合搭配AI修图，出片一条龙 最后，让我们一同感受荣耀WIN的影像表现。这款手机后置配备了三颗镜头，其中主摄为5000万像素的索尼LYT-700传感器，拥有1/1.56英寸的大底，搭配f/1.95的大光圈，同时支持OIS光学防抖与CIPA 5.0级别的防抖功能；另外还有一颗5000万像素的长焦人像镜头，支持3倍光学变焦、100倍数字变焦，以及OIS+EIS双重防抖；此外，它还搭载了一颗1200万像素的超广角镜头，能够满足用户在不同拍摄场景下的多样化需求。 先来看几张主摄样张： 从实际表现来看，荣耀WIN搭载的这颗高规格主摄在白天场景中展现出不俗的解析力，画面细节保留得比较到位，无论是建筑轮廓还是光影效果都还原得清晰且自然。值得一提的是，即便面对一些高对比度的场景，它也没有出现明显的色彩偏差；就算是在阳光直射的高反差环境下，天空与地面之间的明暗过渡依然保持平衡，画面中既没有明显的暗部死黑区域，也没有出现过曝的亮部细节丢失情况。 荣耀WIN的5000万像素长焦镜头也能在远距离拍摄时保持较高的清晰度，细节丰富色彩鲜艳，6X及更高倍数变焦出片同样好看，这对于拍摄远处的风景或人物非常实用，搭配AI键看到感兴趣的景物随拿随拍。 荣耀WIN的超广角镜头同时支持微距拍摄，为用户提供了更广阔的视野范围，尤其是在拍摄风景时可以捕捉到更多的画面信息，营造出更具张力的画面效果。 值得一提的是，荣耀WIN还为用户提供了相当丰富的AI修图功能，除了最基础的消除路人、消除反光，还支持3D真人手办、贴纸合拍、AI换天等风格化玩法，让每张照片都能散发出生命力。 总结 作为荣耀GT系列升级为WIN系列后的首款产品，荣耀WIN跳出了传统性能机“硬件内卷”的迭代模式，精准洞察到年轻群体对高性能、长续航与全面影像的核心需求。依托旗舰级芯片、护眼屏幕及专属游戏算法，它为潮流玩家打造了一款配置拉满的电竞“硬核”机型。相信荣耀WIN能够在性能旗舰市场站稳脚跟，成为技术创新的新标杆。;

12月31日消息，REDMI Turbo 5 Pro已完成入网备案，相关信息显示该机型支持100W快充。 2025年1月，REDMI Turbo系列迎来定位升级，正式接棒K系列，成为REDMI品牌在2K价位段的主力产品，其定位被明确为“潮流性能小旗舰”。 从今年起，REDMI K系列升级定位为“冠军旗舰”，而Turbo系列则会接棒K系列，成为REDMI在2000-3000元价位段的主力机型。 和上代Turbo 4系列分开发布的情况不一样，REDMI Turbo 5系列此次同时推出了标准版与Pro版。 其中，REDMI Turbo 5 Pro将首次搭载天玑9系列处理器，这款处理器是同价位段最强的正统旗舰芯片，而竞品机型搭载的大多是次旗舰芯片或中端芯片。 关于REDMI Turbo 5，其定位将保持不变，依旧搭载联发科天玑8500芯片。 这颗芯片采用台积电4nm工艺制造，其CPU部分为8核Cortex-A725全大核架构，超大核的最高主频可达3.4GHz；此外，它还集成了Mali-G720 GPU，该GPU的运行频率稳定在1.5GHz上下。 这款芯片的安兔兔跑分大概在220万上下，在中端芯片阵营里处于第一梯队的位置，能够和高通骁龙8系列的部分产品相媲美，在游戏体验上的表现也比较出色。 其他方面，REDMI Turbo 5系列还会配备1.5K直屏，搭载小米大容量金沙江电池，出厂预装澎湃OS 3系统。 根据爆料，REDMI Turbo 5系列将在春节前正式登场。 ;

12月30日消息，据媒体报道，《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》已正式对外发布，该通知对2026年“两新”政策的支持范围、补贴标准及工作要求作出了明确规定。 具体来看，2026年将持续推行家电以旧换新补贴政策，补贴范围集中在冰箱、洗衣机、电视机、空调、电脑、热水器这6类产品；与此同时，数码产品购新补贴将进一步扩展为数码及智能产品购新补贴，支持品类涵盖手机、平板电脑、智能手表（手环）、智能眼镜以及智能家居产品（包括适老化家居产品）。 今日晚间，一加手机官方微博发布公告称，一加手机可享受国家补贴，最高优惠幅度达800元，具体详情如下： 一加参与国家补贴活动，最高可减免500元，享受补贴后的到手价从3499元起（对应12GB+256GB版本）。 一加13T参与国补活动，最高可减免500元，享受国补优惠后，12GB+256GB版本起售价为2634元；16GB+512GB版本在官方直降300元的基础上，叠加国补后的到手价为2899元。 一加Ace 6参与国家补贴活动，最高可减免500元，享受补贴后，12GB+256GB版本的起售价为2209元。 一加Ace 6T参与国补活动，最高可享受500元补贴优惠，补贴后12GB+256GB版本起售价为2039元。 一加Ace 5至尊版参与国补活动，补贴力度最高可达500元，享受补贴后，12GB+256GB版本的起售价为1954元。 一加Turbo 6系列在首销阶段就能享受国家补贴，这款新机将于1月8日正式发布，发布时会揭晓正式零售价以及国补后的价格。大家可以到OPPO或一加手机的官方授权体验店，或者各大电商平台的官方旗舰店进行咨询。 ;

昨日，《仙剑奇侠传四：重制版》的正式实机预告已对外公布，其中呈现了过场动画、战斗画面等丰富内容。到目前为止，该预告的播放量已达到200万。 前3DM总监不死鸟评价道：这款作品的表现远超预期，出色得让人有些感动，他明确表示会支持1000套，还特意发帖为证，并且发布了一条视频，称要赠送1000到2000套给玩家。 《仙剑奇侠传四》重制版是由UP software负责研发、方块游戏担任发行方的RPG单机游戏作品。该游戏采用Unreal5引擎进行开发，在原作的基础上运用当下最新的技术完成了全面重制。玩家能够与主角云天河等人一起开启寻仙的旅程，而一段被尘封许久的秘闻也会随之逐步揭开——这款游戏计划登陆PC平台以及各个主机平台。 请留意：仙剑奇侠传四重制版专区;

12月30日消息，据36kr汽车报道，其从产业相关渠道了解到，小米汽车初步计划在明年推出4款新车。 四款新车具体包括改款SU7、SU7行政版，以及一款增程五座SUV和一款增程七座SUV。 据知情人士消息，SU7改款车型和增程七座SUV初步定于上半年推出，而SU7行政版以及增程五座SUV则计划在下半年到年底期间推出。 今年10月，雷军曾携小米一众高管赴新疆开展实车测试，当时流出的路试谍照显示，测试车体型庞大且配备排气管，预计该车正是小米明年将推出的增程七座SUV车型。 这款车在小米内部的代号是“昆仑”，目标用户群体为家庭用户，定位和理想L9、问界M9相近。按照规划，它大概率会配备70度的大容量电池包，纯电续航里程预计能达到400公里以上。 关于小米SU7行政版，它是在SU7基础上打造的长轴距轿车，据知情人士透露：“轴距加长了很多，而且后排在舒适性方面有不少调整。” 此前网络上已曝光小米SU7行政版的路试谍照，该车型整体造型与小米SU7相近，不过车身长度有明显增加，车头部分也相应加长，尾部则融入了大溜背的设计元素。 事实上，作为当下国内车市的“爆款缔造者”，小米汽车自SU7交付起便持续面临产能难以满足市场需求的局面。而在小米YU7上市的当晚，更是一举创下了3分钟内大额订单突破20万台的全球汽车销售新纪录。 今年前11个月，小米汽车累计交付量已突破35万台，提前达成年度销量目标。随着明年新车的推出，小米的车型矩阵将得到进一步完善，这也有望为其带来更为可观的销售增长。 ;

12月29日消息，近日，宾夕法尼亚大学与密歇根大学的研究团队携手合作，成功研制出一种尺寸比盐粒还要微小的、具备完全可编程能力的自主微型机器人，该机器人有望在医学、微尺度制造等多个领域中发挥关键作用。 这些机器人的尺寸仅为200×300×50微米，体积比一粒盐还要小，却配备了完整的“大脑”和动力系统。 更令人惊叹的是，研究人员表示，这些机器人的制造成本仅为每台约一美分。 宾夕法尼亚大学工程学院承担了这些微型机器人物理结构与特性的设计工作，密歇根大学的科学家们则为它们打造了“大脑”系统。 当尺寸缩小到微生物级别时，传统机械肢体在粘稠液体环境中的运作效率会变得非常低。针对这一问题，宾夕法尼亚大学的工程师们设计出了一套创新的动力系统——机器人能够借助产生电场，“驱动”周围溶液里的离子，以此完成游动动作。 因为不存在活动部件，这类机器人十分耐用，即便用微吸管直接吸取也不会受损。 微型机器人面临的另一大挑战是能源供给问题。最终确定的设计方案选择了太阳能作为动力来源，机器人身体的大部分区域都覆盖着太阳能电池板。尽管这些电池板只能产生75纳瓦的微弱电量，但得益于超高的能效比，它们仍能在自主运行模式下持续工作数月之久。 密歇根大学的研究团队为这些微型机器配备了“大脑”——高效处理器、内存与传感器；研究人员通过光脉冲照射太阳能电池板输入指令，从而实现“光控编程”。 机器人还能像蜜蜂那样，借助推进系统跳“摆尾舞”，通过特定的运动轨迹把传感器收集到的数据反馈给外界。 首批测试样本已顺利搭载温度传感器完成分析任务，科学家指出，这不过是微型机器人领域的“开端”，未来尚有更多潜在方向亟待挖掘。;

昨日，《仙剑奇侠传四：重制版》的正式实机预告得以公布，其中呈现了过场动画、战斗画面等丰富内容。目前该预告播放量已达200万，之后官方也发布了相关文章。 《仙剑奇侠传四》重制版正式预告的播放量已突破200万，在此再次向大家表示感谢。关于大家提出的相关建议，我们的团队已经悉数收到，后续也会积极努力进行优化与调整。 此前，游戏制作人张孝全就游戏的回合制问题作出了回应。 终于和大家见面了！关于回合制这个点，仙剑系列一直以来都是群像式的故事，让多个角色同时登场作战，不仅能更好地体现伙伴之间的情谊，还能直观展现不同角色的战斗风格与性格特点。而且，游戏系统、剧情故事和角色塑造这三者从来都是紧密相连、不可分割的，所以从项目启动之初，我们团队就确定了要采用即时回合制的设计方向。 一两年前选择即时回合制这一方向时，团队确实承受了不少质疑。但我一直鼓励大家要坚定信心，必须抓住核心重点——毕竟我们没有太多时间和资金去试错。同时也要换位思考：如果自己是玩家，会期待什么样的战斗玩法呢？ 关于游戏的一些担忧，相信团队也都看在眼里了。我们会始终保持谨慎敬畏的态度，无论是已经体验过游戏的玩家，还是尚未接触的朋友，都让我们心怀感激。正是因为有你们的支持，我们才能走到今天，真的非常感谢大家！ 请留意：仙剑奇侠传四重制版专区;

据PlayGround消息，近日《堡垒之夜》推出与好莱坞知名明星金·卡戴珊合作的联名皮肤，这一举措引发了众多玩家的关注与热议。 玩家0BJECTIFIER发帖称自己正在开展一项重要的科学研究，旨在对比游戏里春丽和金·卡戴珊的皮肤究竟谁更出色，该帖子引发了极大关注，仅一天时间就获得了超150万次的浏览量。 他很快便得出了结论。0BJECTIFIER指出，从正面视角评判，春丽占据优势；而从侧面视角来看，金·卡戴珊仅以几个像素的微弱差距胜出——换言之，这场评比最终其实是平局。 不过，在评论区里，好像更多玩家偏爱春丽那份自然的美感。 不过单从数据来看，金·卡戴珊才是赢家，她的皮肤是本赛季使用率最高的，达到了5.1%，总共在3700多万场比赛里出现过，把春丽等所有对手都甩在了身后。 请留意：堡垒之夜专区;

《复仇者联盟5》第二支正式版预告片发布！克里斯·海姆斯沃斯将回归饰演雷神索尔！ 视频欣赏： 索尔和他在《雷神4》里收养的女儿Love（依旧由海姆斯沃斯的女儿India Rose出演）待在一块儿。索尔流着泪向父亲奥丁祷告，盼着能在战斗中最后一次战胜敌人，活着归来，和女儿相聚。 这部影片将于2026年12月18日在北美地区上映。 各位游民老哥是不是也在期待雷神在《复联5》里的表现？作为主角团里的“外挂级”存在，他在续作中能有多少戏份？能不能和唐尼饰演的毁灭博士一较高下呢？咱们一起拭目以待吧！;

OPPO在折叠屏领域的新品动态再次受到关注。 继今年2月推出Find N5并率先将骁龙8E平台引入大折叠形态后，OPPO下一代折叠旗舰Find N6的核心配置已被提前曝光。从已知信息来看，这款新机不仅延续了轻薄化思路，还在性能与续航层面实现明显跃升。 有消息透露，OPPO Find N6配备了一块8.12英寸的2K分辨率LTPO内屏，同时搭配6.62英寸的外屏，既能满足沉浸式使用体验，又能适配日常单手操作的需求。 影像配置上，这款机型的内外屏前置摄像头像素均达到2000万，后置部分则搭载了由5000万像素主摄、5000万像素超广角和2亿像素潜望式长焦镜头组成的三摄系统，同时还配备了一颗200万像素多光谱镜头，整体硬件规格完全对标旗舰级产品标准。 性能方面，Find N6将配备高通全新的骁龙8E5旗舰平台，是行业内首款搭载该芯片的大折叠屏手机。 续航依旧是这次升级的核心关注点，新款机型配备了7000mAh的大电池，对比上一代增加了大约1400mAh，这在折叠屏产品里是比较罕见的，应该能有效减轻用户的续航担忧。而且，这款手机还支持北斗卫星通信功能，让它在复杂环境中的通信表现得到了进一步提升。 在存储配置上，OPPO Find N6的顶配版本搭载16GB运行内存与1TB存储空间，同时推出原钛色、深黑色、金橙色三种外观选择，整机重量仅225g，即便在大折叠屏手机品类中也算得上轻巧。影像系统方面，该机传承了Find X9系列的旗舰级影像基因，其中2亿像素潜望式长焦镜头在远距离拍摄和细节呈现上表现更为出色。 综合目前掌握的信息来看，OPPO Find N6大概率会在明年第一季度正式发布。这款新机在芯片平台、电池容量以及影像配置等方面都将迎来全面升级，有望再次提升大折叠屏产品的行业上限。 编辑点评： Find N6在性能与续航维度的突破性升级，体现出OPPO对大折叠屏赛道的持续深耕。7000mAh大容量电池与全新骁龙平台的强强联合，有望成为新一代折叠屏旗舰机型的关键风向标。 ;

近日，游戏主播@WindpressLIVE在社交平台上分享了新游戏《醉醺醺兔兔秘密花园》（Merry Bunny Garden）的实机演示画面。 视频： 该主播不禁感慨：“这算得上是有史以来最具创意、最吸引人的‘受难类游戏’之一了，那些3A大厂肯定做不出这样的作品！” 作为社交模拟游戏《兔兔秘密花园》的衍生新作，玩家的任务不再是陪聊喝酒，而是要护送在“兔女郎花园”兼职、已经喝到断片的女孩们平安回家。佳奈、凛、美香三位女主角在狂欢后摇摇晃晃，连直线都走不稳。玩家需要极度精准地操控她们避开路上的障碍物和奇葩陷阱。 有意思的是，这款游戏还加入了相当“腹黑”的设计——要是操作失误，女孩们不光会直接掉进陷阱里，就连身上的衣服都可能被弄得破破烂烂的。 ;

12月30日消息，AMD是目前唯一一家能同时在高性能CPU与GPU两大市场参与竞争的企业，其x86架构CPU在性能上已实现对竞争对手Intel的追赶，部分领域甚至完成超越，这一态势在消费级与服务器级市场均有所体现。 最具挑战的仍是GPU市场，该领域长期处于第二梯队位置，然而与NVIDIA的差距正持续拉大。暂且不论游戏显卡市场的表现，AI显卡市场的价值是游戏卡市场的数十甚至上百倍，而NVIDIA一家便长期占据90%至95%的份额。 在这个领域里，AMD一直以来都被看作是仅次于NVIDIA的第二大供应商，不过值得高兴的是，2026年这种局面将出现变化，TD Cowen的分析师Joshua Buchalter觉得AMD明年会迎来发展的转折点。 支撑他的依据就是AMD明年的重点产品——MI450系列AI显卡及配套的Helios，后者是AMD首个机柜式AI解决方案。 AMD此前推出的AI显卡在性能表现上与NVIDIA的产品存在显著差距，而MI450这一代产品则有望在竞争力层面实现接近；若依据AMD此前PPT所呈现的信息，其甚至可能在各方面全面超越NVIDIA的相关产品。 Helios机柜最多可容纳72块MI400系列GPU，与NVIDIA NL72对标；其总带宽达260TB/s，HBM4内存总容量为31TB、总带宽1.4PB/s，这一性能指标比竞品高出足足一半。 整机性能高达FP8 1.4EFlops(140亿亿次每秒)、FP4 2.9EFlops(290亿亿次每秒)，和竞品基本在同一水平上。 AMD首席执行官苏姿丰此前曾表示，Helios预计于2026年推出，届时将实现高达十倍的代际性能提升，极有可能成为全球性能最为强大的AI系统。 要是说AMD在AI领域还有什么地方让人放心不下，那依旧是软件生态这块儿。ROCm7在性能表现上和CUDA相比仍存在一定差距，AMD在这方面此前的积累确实不足，想要在一两年内就完全追赶上不太现实，但它的进步速度倒是比以前快了不少。 从整体来看，MI450及Helios明年将是AMD首次有机会与NVIDIA产品正面竞争的产品，产品力上不再是万年老二了。 当然，AMD在营收规模上仍处于行业第二的位置，NVIDIA单季度营收已达600亿美元，而AMD单季度营收不足100亿美元，其中还包含相当一部分CPU业务收入。若仅看GPU业务的营收与利润，NVIDIA仍是AMD的5到10倍，短期内AMD难以追上这一差距。 AMD在第三季度财报会议上提出了未来目标：计划将GPU市场份额提升至至少两位数（即10%以上），同时实现600亿美元的营收规模，不过这些目标的达成预计需要未来三到五年的时间。 ;

12月30日晚间消息，蔚来美股在开盘时段出现大幅拉升，涨幅已超7%。 从消息层面来看，蔚来的旗舰车型全新ES8迎来了关键的交付里程碑时刻。在12月29日这天，全新ES8顺利完成第四万台的交付。该车型自今年9月21日启动交付以来，仅仅花费100天的时间就达成了这一目标，成功刷新了中国汽车市场中，40万元以上价位车型实现四万台交付的最快速度纪录。 目前，全新ES8已成为全尺寸SUV市场的热门车型，蔚来也迎来了久违的用户等待提车的时期。 蔚来创始人李斌此前曾透露，蔚来ES8在12月的单月产能将进一步提升至1.5万台，不过即便如此，若现在订车，交付时间仍需等到明年4月。 全新ES8不断提升的交付效率，同样充分彰显了蔚来“双旗舰大三排SUV”产品策略在市场上的强大竞争力。 根据规划，2026年蔚来还将推出三款全新大型车型，届时旗下将形成共计五款大车同步销售的产品矩阵。 在蔚来全新ES8与乐道L90这两款热门车型的带动下，蔚来集团的销量近期持续刷新月度纪录。 最新数据表明，蔚来在11月交付了36,275台新车，较去年同期增长76.3%。从今年8月开始，蔚来的交付量已经连续四个月突破3万辆。 ;

12月30日消息，近几个月内存价格持续大幅上涨，并且2026至2027年期间都难见降价趋势，这一变化不仅对内存行业产生了影响，手机和电脑市场也不得不随之调整各自的发展策略。 明年大家或许会见到不少8GB内存的手机，低端机型甚至可能退回到4GB内存的配置；PC市场的情况也不容乐观，原本配备32GB内存的笔记本可能会降配到24GB乃至16GB，甚至可以大胆猜测苹果或许会重新推出8+256GB配置的MacBook。 DIY领域同样面临调整，主板厂商目前采取的一个策略是重启原本即将淘汰的型号。近期已有厂商重启了AM4主板，作为板卡行业的领军者，华硕也将采取这一举措。 根据博板堂的消息，华硕计划在明年第一季度调整其生产安排，进一步加大对DDR4主板的资源投入。其中，AMD平台方面会明显提升B550、A520等搭载DDR4内存的主板的供应数量；而Intel平台则将增加B760M、H610M-G等型号主板的供应量。 与此同时，针对线下零售渠道的B760及H系列主板会保持现有的稳定供应安排，保证传统销售网络具备充足的库存。 很明显DIY市场这次出现的“开倒车”现象，主要是为了应对内存涨价给市场带来的冲击。厂商在中低端主板上选择这种“开倒车”的做法也是无奈之举，毕竟DDR4内存相比DDR5价格仍要低一些，再加上主板芯片组、零部件等方面的成本也能有所降低，这样就能尽可能减轻内存涨价对消费者购买需求的影响。 以16GB内存为例，在今年和明年预计的涨价趋势下，消费者组装主流平台电脑，成本至少要增加500到1000元；要是选择高频内存，成本增加2000元也很常见。更不用说还要加上SSD、显卡以及后续CPU可能的涨价，这对消费者来说实在是不小的压力。 ;

12月30日消息，布加迪（Bugatti）近期在克罗地亚开展冬季测试工作时，旗下价值380万欧元（约合3138.2万元人民币）的全新旗舰超跑Tourbillon原型车，被发现已被暴雪覆盖掩埋。 现场照片呈现出这样一幕：一辆黑色的Tourbillon原型车停在克罗地亚的路边，车身被厚厚的积雪与泥浆所环绕，有人员正拿着铲子清理车辆周边的积雪。这一情景起初让人们猜测，车辆可能是失控滑出了道路，或是陷入了雪坑之中。 不过，仔细查看后续披露的同一辆“VP1”原型车的照片能够发现，车身覆盖着一层均匀的积雪，积雪高度甚至达到了车轮中部。这一细节表明，这辆车很可能是停放了一夜之后，被路过的除雪车推起的积雪意外“覆盖”，并非由于性能问题在行驶过程中受困。 此次冬季测试的核心目的，是验证Tourbillon搭载的全新动力系统在极端环境中的可靠性。这款车搭载了一台8.3升自然吸气V16发动机，同时匹配三台电动机与25 kWh电池组，组成插电式混合动力系统。 这套系统的综合输出功率可达1775马力（1324千瓦），纯电续航里程突破60公里。尤为值得关注的是，即便新增了电机与电池组件，布加迪的工程师团队依旧实现了整车重量低于上一代车型Chiron的目标。;

近日，上海市第一人民医院骨科主任医师付强公开指出，薯片堪称垃圾食品里的“极品”，“薯片是垃圾食品中的垃圾食品，其次是汽水和奶茶。人到45岁以后，收入的大部分可能都要花在看病上。” 随后这个观点也引发了网友们的热烈讨论，不少人疑惑道：难道不是汉堡、方便面这类食物吗？ 回到正题，薯条、薯片、夹心饼干这类零食虽美味可口，却属于不健康食品，原因在于它们可能含有反式脂肪酸。反式脂肪酸是大家公认的“坏脂肪”，长期且过量食用对健康没有益处。 研究表明，反式脂肪酸和心血管疾病、肥胖这类慢性疾病的发生概率存在一定关联，当反式脂肪酸的摄入量占总热量的2%时，就有可能增加冠心病的发病风险；婴幼儿如果摄入反式脂肪，还有可能对其生长发育产生影响。 数据表明，我国居民平均每日摄入的反式脂肪酸约为0.39克，按供能比计算为0.16%，该数值远低于世界卫生组织提出的1%以下的建议标准，因此整体来看健康风险处于较低水平。 不过从国内多项权威调查的结果来看，随着消费者尤其是青少年对西式快餐、蛋糕、奶油面包、薯片等这类容易含有反式脂肪酸的食品摄入量持续增加，部分人群受到反式脂肪酸的危害呈现出上升的趋势。 要想从日常饮食里彻底清除反式脂肪酸，基本是难以实现的。而且，反式脂肪对健康造成的损害，是经过长期累积才形成的，所以只要控制食用量，不过多摄入，它带来的健康风险就在可把控的范围内。 ;

据一位可靠知情人士的最新消息，要是目前的内存短缺问题和价格波动状况不能尽快得到改善，PS5和Xbox系列主机可能会在2026年出现新一轮涨价。就像昨日报道里提到的那样，人工智能产业的扩张导致了内存供应危机，这又进一步促使内存价格上升。 内存短缺所引发的后果，可能远不只是PS5和Xbox的价格上涨那么简单。 据可靠知情人士汤姆・亨德森消息，内存的价格与供应情况已让主机厂商感到担忧，他们甚至开始考虑推迟包括 PS6 在内的下一代主机的发售安排。 亨德森在自己任职的媒体Insider Gaming上发表文章称，要是当下的状况一直延续下去，索尼这类企业将很难完成主机的大批量生产，“这也就表明，本世代的主机在2026年将会迎来新一轮的涨价趋势”。 此前索尼对PS5的涨价举措，已在部分市场给其业绩带来影响，其中日本市场的反应尤为突出。为了改善这一状况，索尼最近针对日本市场推出了一款低价的PS5数字版机型，希望借此拉动销量。不过，这款锁区主机的营销方式最终能否达到预期效果，现在还难以判断。 对于那些还没买PS5或PS5 Pro但打算入手的玩家来说，现在下单或者等下一波促销活动入手或许是不错的选择。不过，由于黑色星期五和圣诞节促销季已经结束，短期内主机大幅降价的概率应该不高。 你觉得已经入手PS5的玩家，有没有必要再升级到PS5 PRO呢？欢迎在评论区分享你的观点。;

快科技12月30日消息，小米第三款车型“昆仑”确定采用增程混动技术，目标锁定家用SUV市场。近日，有网友曝光了这款新车的最新路试谍照。 由于被厚厚的伪装所覆盖，目前整体轮廓和设计细节还无法清晰辨认，但仍能从中获取一些有用的信息。 首先是体量十分庞大，这款SUV定位于全尺寸级别，大概率会与理想L9、问界M9这类9系旗舰车型对标，车身长度超过5.2米，宽度在2米上下，轴距则突破3米。 因为定位家用市场，小米“昆仑”选择了传统SUV的外观设计，车身线条大多保持平直，呈现出类似方盒子的造型风格，这样一来，车内空间相比已有的两款车型自然会更具优势。 在细节设计上，这款车的大灯采用了竖置造型，尾灯设计与之形成呼应；前脸采用封闭式设计，进气格栅则布置在下方位置，同时还延续了无框外后视镜的设计元素。 车轮的尺寸看起来不算大，这或许是车身衬托造成的视觉效果。前轮的转角幅度相当大，和问界M9采用的“猫头鹰转向”有着相似的设计思路，能够减小转弯半径，不过从外观来看似乎没有配备后轮转向功能。 其他方面的信息暂时不得而知，只能等到工信部申报信息的公布或者小米汽车官方的预热。 毫无疑问，小米这款新车的热度必然会相当高，并且会给目前已经在售的9系SUV市场带来不小的冲击。 值得一提的是，有消息显示小米增程系列总共规划了多达三款车型，与理想L7、L8、L9的产品布局有些相似，届时或许会同步发布上市，从而全面覆盖30万至50万的价位区间。 增程动力搭配超大空间，直面问界与理想的竞争。你认为小米这款全尺寸SUV能否再次突破行业价格上限？评论区一起讨论！ ;

据媒体消息，丰田近期宣告涉足超豪华跑车领域，拟推出三款旗舰车型，旨在与法拉利、宾利和劳斯莱斯等顶级品牌展开竞争。 首款计划于2027年推出的GR GT，搭载全铝底盘与混合动力V8系统，并且还将衍生出GR GT3赛道版本。 第二款是雷克萨斯LFA的继任车型，预计于2028年推出，将配备高性能纯电动动力系统，续写日系超跑的传奇篇章。 第三款车型是世纪品牌推出的全新超豪华轿跑，目标是与劳斯莱斯、宾利等品牌展开竞争，助力品牌实现全球化发展。 针对这次大刀阔斧的高端化转型，丰田章男作出了清晰的战略阐释。 他着重指出，要是无法凸显品牌的独特特质，汽车这种工业制品最终难免会落入“商品同质化”的困境。;

由GOCORE打造的类暗黑风格游戏《星渊勇者》已正式上线Steam商店页面，计划于明年第一季度开启抢先体验阶段。 Steam商店链接>>> 游戏介绍： 《星渊勇者》属于类暗黑风格的冒险刷宝动作游戏，玩家将以“星陨之灾”后的幸存者身份，在探索与战斗的进程里慢慢揭开这场灾难背后的真相。玩家能够选择不同风格的角色进行扮演，在战斗过程中获取各式各样的独特装备，还能利用各类具有深度的辅助功能打造出专属于自己的战斗流派！ 关于此游戏： 游戏的背景设定于一个“魔法与工业并存”的黄金时代，然而这个时代却因神秘“星骸”的坠落而走向毁灭。此后，世界被红雾所侵蚀，世间生灵也纷纷异化为怪物。 玩家将以幸存者的身份，在破败的庇护所里集结。这里有渡鸦商人、魔法导师，还有掌握科技的机械遗民。这种“魔幻+蒸汽朋克”的混搭风格，为装备设计开拓了广阔的创作空间。 类暗黑游戏最吸引人的地方，莫过于角色从“刮痧式输出”到“秒杀级爆发”的成长蜕变。可如今不少同类游戏为了凸显玩法深度，把流派搭配设计得比高等数学题还复杂，结果很多玩家要么只能照搬别人的“最优解”，要么就只能凭感觉胡乱加点。 大家觉得，一款优秀的刷子游戏，到底是该鼓励玩家自行琢磨、发挥脑洞，还是直接给出一键推荐，让大家玩得爽快就够了呢？ 请留意：星渊勇者专区;

好家伙，何小鹏可真够勇敢的！ 刚在美国深度体验过特斯拉最新版FSD V14.2的他，今日直接发布了一条重磅视频。他打算邀请马斯克在欧洲市场来一场正面PK，让小鹏的“满血版”智能驾驶系统与特斯拉的FSD好好较量一番！时间就定在2026年年底。 图源：小雷截图 国产车企大佬跟特斯拉大佬隔空约架这事，小雷还是第一次见。 除了隔空喊话以外，何小鹏还做出一个更大胆的预言。他认为到了 2026 年，无论美国还是中国，下一代真正全自动驾驶会真正到来，而且还会从 L2 直接跨越到 L4，跳过争议不断的 L3 阶段。 那L2和L4之间到底有啥不一样呢？小雷这就给大家简单梳理一下哈。L2就是咱们平时说的“辅助驾驶”；L4则是“全自动驾驶”，就好比有个机器人司机全程帮你操控车辆，能应对所有路况，像转弯、避障这类操作都能自己搞定。 不过说真的，比起隔空喊话，咱消费者还是更愿意看实际点的。人家又不管你是不是大佬，技术好，市场自然见分晓。 那么想要得到市场认可的何小鹏，自然也是下了一番功夫的。 敢向马斯克叫板，显然是手里握着硬通货的。何小鹏的底气，正是源于小鹏汽车的自主研发实力——第二代VLA大模型、图灵AI芯片、物理AI体系这“三驾马车”，正为高阶智能驾驶按下加速键。按照目前的节奏，明年或许就能看到小鹏推出三款Robotaxi车型，不过这都是后话了。 图源：微博 至于为什么会选择欧洲市场作为竞技场，而不是国内呢？小雷觉得这绝非偶然。 大家不妨想想，欧洲可是汽车工业的发源地，而且就在今年9月，小鹏汽车在欧洲的首个研发中心已在德国正式投入使用。不过最核心的还是技术层面的因素。何小鹏觉得，当前在中国市场应用的特斯拉FSD属于“功能受限版”，也就是我们常说的阉割版本，所以在适用场景上会存在局限性。要是在欧洲市场展开竞争，那里的道路环境更为开放，双方都能祭出各自最顶尖的技术版本，来一场真正的实力较量。 但无论最终 PK 结果如何，小雷认为受益者都会是咱们这些消费者。 竞争往往能推动进步。就像早期手机行业里的苹果和安卓，一方推出新功能，另一方自然不愿落后，该升级技术就升级，该提升配置就提升。所以现在的手机功能越来越齐全，大电池、超2亿像素、旗舰芯片等配置的普及，背后都是这个逻辑。 其次价格方面也会卷起来。现在高阶智驾基本都在几十万的高端车上，以后为了抢市场，肯定会把技术下放，届时我们就能更快用到靠谱的全自动驾驶技术。说到这个价格，小雷每次都会想起比亚迪秦哈哈。 图源：微博 最后要提的是安全性问题。自动驾驶的核心关键就两个字——安全。既然要展开竞争，各方肯定会在这方面持续发力、不断精进。所以无论最终谁胜谁负，行业的安全标准都会因此得到提升。稍有遗憾的是，这场竞争要到2026年年底才会启动，所以我们很可能得等到2027年甚至更晚才能亲身体验到相关成果。 针对这场隔空喊话，网友们纷纷表达了自己的观点。一部分人觉得小鹏的智驾技术进步神速，说不定真有赶超特斯拉的可能；另一部分人则认为特斯拉FSD经过多年发展实力一直很稳定，小鹏在升级的同时，特斯拉也在不断进步，所以这场较量的最终结果还很难说。 但百家争鸣，终归是好事，你们认为呢？ CES2026开幕最后倒计时！（1月6日-1月9日） 作为国内报道科技展会历史最久、洞察最深、专业性最强的新媒体平台，雷科技CES2026报道团队已分批启程前往美国拉斯维加斯，即将为大家带来CES2026的一线直击、专业解读与多维度报道——深度图文、探展Vlog、高端人物专访、前沿技术解析、热门产品评测等内容将全面覆盖，敬请各位读者与观众期待！ ;

12月30日，博主“拜托了老司机”发布消息称，有丰田RAV4车主向其反映，车辆发动机电脑中读取到的17位车辆识别码，与车身刻印的车架号不相同，这一问题使得车主无法顺利完成年检。 车主表示，2017到2018年车辆还在质保期时，曾在广州一家4S店进行维修。当时行车电脑读取的识别码尾号是4175，但他自己车辆的识别码尾号实际为4161。后来他查询到尾号4175的车辆也在这家4S店有过维修记录，因此怀疑是4S店将两车的电脑版相互更换了。 车主还表示，当时自己的车打方向时没有助力，维修时更换了发动机舱、仪表台的线束以及转向机助力泵，并未更换发动机电脑版；另外还有一台车是事故车。 他之后联系了门店，对方称这是历史遗留问题，目前正在进行调查。并且建议他前往当地的4S店，由4S店来协调解决此事。 他先后跑了两家4S店，往返路程加起来有几百公里，可两家店的说法一致：行车电脑是发动机独一无二的身份标识，根本没法调整。 一汽丰田厂家回应称，目前车辆已超出质保期限，并且这一情况并非厂家能够直接管控，只能由门店与您取得联系。 车主对厂家的态度十分不满，明确表示以后绝对不会再购买丰田品牌的车辆了。 博主与涉事4S店经理取得联系后，询问对方是否私下拆卸了车主的电脑板用于其他车辆测试。经理当即否认了这一说法，并表示会向领导汇报，尽快解决该问题。 博主接着说明，这肯定不是4S店拿错配件的问题，因为电脑板装到车上后，需要上传大量数据并进行匹配。要是只弄错一个或许还能解释，但两个同时出错，那就绝非无意，而是主观故意为之。 后续，经过媒体协调，厂家回复已与用户达成一致。 ;

智能辅助驾驶的最终对决尚未开启，但参与者们已站在选择的十字路口：有的持续加码技术冲刺L4级别，有的则转向成本控制以求生存，接下来的竞争核心会是算力比拼还是价格厮杀？许多参与者在这两难境地中犹豫不决。 有没有第三条路？12月30日，卓驭举办了第十年品牌盛典演讲，雷科技及旗下电车通受邀参与此次演讲大会，来了解一下卓驭的十年总结，以及卓驭交给整个智驾行业的第三条“解题思路”。 图源：电车通摄制 “无论技术问题多难，人类都能解决。”这句话支撑卓驭走过了行业最关键的时刻。 在卓驭转型初期，模型不成熟、客户端交付压力、后端产出飘忽等多重考验接踵而至，整个行业都在问：端到端到底是不是伪命题？ 卓驭的回答是：问题本身没错，但解题方式需要重新思考。 他们选取了一条“反常规认知”的路径，把VLA（Vision-Language-Action）大模型拆分成多个具备可解释性、各有分工的模块。这种“以巧劲创造突破”的思路参考了特斯拉的做法，卓驭在此基础上演变出了另一种解决方案：用极低的成本攻克“因果推理”与“低频数据生成”这两大行业性难题。 与其跟对手拼算力，不如重新定义问题的边界，卓驭在演讲大会上表示：“这些问题，本来就应该这样解决。" 图源：卓驭 有一种态度可以用“叛逆”二字来概括。当整个行业都热衷于堆砌双Orin X芯片时，卓驭却凭借8650芯片实现了不相上下的性能表现；当端到端方案被认定是高算力平台的专属时，他们通过网络压缩技术，把这一方案成功部署在了TDA4这类中算力平台上，让售价不足10万元的A0级小车也具备了城市领航的能力。卓驭用实际行动证明，相比规模而言，效率才更贴近智能的核心本质。 也因此，卓驭被外界贴上了“价格屠夫”的顽固标签。但在今天的演讲里，卓驭试图撕掉它，并展示标签背后真正的逻辑：低价从来不是目的，而是手段。 卓驭选择从低算力、低成本的方向着手，其核心目标十分明确：要让智能辅助驾驶摆脱30万以上车型专属奢侈品的标签，转而成为10万元级代步车的标准配置。为了达成这一目标，他们近乎偏执地探寻着那个“成本最低，却能确保用户安全使用且普遍适用”的关键临界点。卓驭在演讲中强调：从项目启动之初，我们就始终秉持“科技平权”的理念。 目前，卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50 + 量产车型、30 + 即将量产车型，且在燃油车智驾赛道形成了独有优势，软硬一体的产品模式让单车收入达到同行的两三倍。 图源：卓驭 “做难而正确的事”，这句听着带点鸡汤味的话，用在卓驭身上却恰如其分：他们推出了全球首个高通8775舱驾一体量产方案，打破了“油车无法实现高阶智驾”的固有认知，还凭借全栈自研的实力，成为细分领域里仅有的两家实现量产的Tier 1之一。卓驭用行动证明，真正的竞争力，在于把同款芯片的效能发挥到更极致的水平。就连英伟达、德州仪器这样的行业巨头也不得不认可：“同样的芯片，到了卓驭手里，就是能跑出更高的效率。” 在本次十周年演讲大会上，卓驭还发布全新的使命、价值观与愿景。十年前，卓驭的使命是“给所有人带来安全轻松的出行体验”；十年后，这句话升级为“为世界提供安全、轻松的移动智能”。 两个字的变化，代表边界彻底消失，卓驭从此进入自主移动机器人时代。 “一切关乎移动力”，这是卓驭的全新宣言。从乘用车辅助驾驶领域，到空间智能移动基座，再到自主移动机器人时代，卓驭正把数据驱动、基座模型以及软硬一体的能力，向更广阔的领域延伸拓展，实现“能力外溢”的效应。 重卡高速NOA项目是“能力外溢”的典型案例。卓驭携手徐工、陕汽、重汽等头部企业，聚焦重卡司机疲劳驾驶这一行业痛点展开合作，其合作的首批车型计划于2026年上半年实现量产。此外，卓驭的无人物流车项目已成功落地矿山、港口等应用场景。值得注意的是，在此过程中卓驭的角色已不仅限于Tier 1供应商，而是深度介入到了产品设计环节。 图源：卓驭 支撑这套雄心的，是卓驭“统一架构”的战略定力。从TDA4到8650再到8775，无论算力强弱，核心架构始终保持一致且能规模化复用。未来，两块Thor芯片的L3/L4方案以及SA8797舱驾一体方案，都将纳入这套统一架构之中。 “宁愿押错，也不能纠结”，就是这种决断力，让卓驭在路线切换时展现出惊人加速度。 回头再看卓驭的十年，它最成功的地方，或许是始终在用“产品思维”对抗“工程思维”，没有沉默于技术自嗨，不迷信硬件堆料，不困于路线争议，而是执着于那个最简单的问题：如何让技术服务于人？ 演讲最后，卓驭也贡献了一段年度金句：“看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它。”这句出现在年末的寄语，也代表了卓驭的底层逻辑——既务实，又浪漫。 CES2026开幕最后倒计时！（1月6日-1月9日） 作为国内报道科技展会历史最久、洞察最深、专业性最强的新媒体平台，雷科技CES2026报道团队已分批启程前往美国拉斯维加斯，即将为大家带来CES2026的一线直击、专业解读与全方位报道，涵盖深度图文、探展Vlog、高端人物专访、前沿技术解析及热门产品评测等丰富内容，敬请各位读者与观众期待！ ;

近日，美国犹他州一位母亲因担心“世界末日”来临，将自己没有抚养权的四个孩子带走并逃往国外，目前她已被警方列为通缉对象。 35岁的埃莱西亚·安妮·西摩，面临四项妨碍监护罪以及一项非法带离儿童出州罪的指控。12月2日，警方前往她的住所进行福利状况核查时，发现房屋处于未上锁状态且屋内空无一人。从11月29日开始，埃莱西亚就和她的同事、朋友断了联系。除此之外，她那四个年龄在3岁到11岁之间的孩子也不见了踪影。 埃莱西亚·安妮带走了四个孩子 调查人员在埃莱西亚的家中找到了一本笔记本，里面记录着她打算销毁文件、扔掉手机，还计划携带护照出境的相关安排。她之前给一个孩子的父亲发过信息，说自己正带着孩子们前往法国。 警方透露，埃莱西亚声称带走孩子是因为担忧“末日将至”，并且看样子没有返回美国的打算。她的车在盐湖城国际机场被发现遗弃，监控画面显示她已于11月29日带着孩子登上了前往克罗地亚的国际航班，飞行途中会在阿姆斯特丹经停。 其中三个孩子的父亲肯德尔·西摩，在社交平台上发起了筹款活动，到目前为止已经筹集到了超过1.2万美元。他说，之前他并不知道前妻有极端的想法，直到最近，有人把前妻社交账号里的内容给他看，他才发现情况不对劲。 “她觉得盐湖城快要毁灭了，一心只想保护孩子。不管是在婚姻存续期间还是离婚之后，过去这五年里她从来没有过这种想法。”他如此说道。 警方已查明两位涉事父亲均未牵涉该事件，目前案件仍处于调查阶段。 ;