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美媒爆料:贝佐斯旗下火箭公司剑指2028,欲抢在SpaceX之前实现登月目标

2026-01-18 01:12:05 作者|admin 来源|网络

北京时间12月3日,据《华尔街日报》消息,杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)创办的火箭企业蓝色起源,其轨道级发射业务近期终于取得进展。目前,该公司正与埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的SpaceX展开竞争,计划于2028年为美国宇航局(NASA)执行载人登月任务。

在近期顺利完成“新格伦”火箭的发射任务,且成功回收其第一级后,蓝色起源目前正筹备实施更多轨道级发射任务,这其中就包含2026年初的月球货运任务。该公司在上个月透露,他们正在研发一款尺寸更大、性能更强的“新格伦”火箭新版本。

CEO改革

这家有着25年历史的公司,长期以来始终以有条不紊、有时甚至显得缓慢的节奏推进硬件研究与任务开发。如今,蓝色起源首席执行官戴夫·林普(Dave Limp)及其他高管希望借助当前的有利态势,加快运营节奏,提升发射频次。

“蓝色起源确实给人留下了慢工出细活的印象,”领导该公司月球计划的高级副总裁约翰·库卢里斯(John Couluris)在5月的一次行业活动中表示,“我们现在正转型为一家规模化生产公司。”

自2023年12月担任蓝色起源首席执行官后,林普始终在努力调整外界对于公司发展节奏的看法。据了解情况的人士表示,在今年1月“新格伦”火箭首次发射计划被迫延后时,他曾督促发射团队以更短的间隔重新启动发射尝试。

新格伦可重复使用的一级火箭

蓝色起源的总部设立在华盛顿州的肯特市,这家公司于今年上半年实施了人员精简措施,裁撤了大约十分之一的员工。林普同时对公司的管理团队展开了调整,将更多的工作任务委派给了曾就职于SpaceX、目前担任公司运营高级副总裁的伊恩·理查森(Ian Richardson)。

登月之争

为提升运营敏捷度,蓝色起源正力图挑战SpaceX。近年来,SpaceX在火箭和卫星运营、载人航天领域确立了主导地位,实现了蓬勃发展。

虽然SpaceX在发射与太空运输领域积累了丰富经验,但蓝色起源依旧把月球看作实现弯道超车的重要赛道。这家公司已投入资金开展技术研发,旨在将月表粉状物质转化为太阳能电池、输电线等可持续资源,为长期驻月任务筑牢根基。2023年,蓝色起源还成功获得NASA的一份合同,负责建造更大型的载人月球着陆器,以用于几年后实施的载人登月任务。

明年初,该公司计划发射名为“蓝月马克1号”的小型货运着陆器,将其送往尘土遍布的月球表面。此次任务旨在为公司带回大量关键数据,并向月球运送一台NASA的科研设备。

为了响应NASA代理局长肖恩·达菲(Sean Duffy)的要求,蓝色起源最近也向美国官员阐述了如何更快速地将宇航员送往月球。SpaceX同样提交了达成这一目标的计划,并且称其着陆器依旧是完成登月任务的最快捷途径。

蓝色起源月球货运着陆器的模型

华盛顿的不少民选官员期盼美国能比中国更早把宇航员送上月球。据《华尔街日报》消息,特朗普总统曾和贝佐斯谈及在他任内完成载人登月的想法。然而,NASA致力于让宇航员重返月球表面的“阿尔忒弥斯”计划已面临不少挫折和推迟。

目标2028

据知情人士透露,蓝色起源正在推进一项简化版的加速登月计划,具体内容为:以明年初拟发射的货运着陆器为基础,研发一款可搭载宇航员开展短期月球驻留任务的载人版本。而关注该公司动态的人士表示,其计划在2028年底实现载人登月目标。

这款改装版飞行器将使用所谓的可贮存推进剂。这意味着,蓝色起源无需为这项潜在任务掌握太空燃料加注技术,该技术是一项艰难任务。目前,蓝色起源正为NASA的另一项载人飞行任务攻关这项复杂技术。

林普表示,该公司向NASA提出的简化版载人登月方案,其核心在于依托已经过验证或即将接受测试的硬件设备。

“我们提议的方案并非为全新设计进行重大改动,”他在近期的一次采访中表示,“而是采用我们已在规划制造、且已下达零部件订单的技术。”

NASA发言人表示,该机构将评估蓝色起源和SpaceX提交的简化版载人登月方案,同时也可能评估从其他公司收到的提案。

【:凤凰网科技】

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千问APP音画同步视频制作指南,含教程与案例

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