1月6日消息，此前有消息称长安汽车因2025年销量未达成目标，取消了员工年终奖，这一举措引发了员工的不满情绪。
通知上面写着：2025年公司销量、利润率这些指标没达成年终目标，所以今年没有年终激励奖。
图源：小红书
小雷搜了一下长安汽车公司的最新经营数据，公司2025全年售出了291.3万辆车，收入也有2860亿元，距离目标就差一点点，这都要把年终奖砍了？
公司采用指标考核的方式本身并无不妥，设定目标的初衷就是为了激发大家的积极性，推动团队向前发展。不过，年终激励奖对于员工而言并非一笔小钱，特别是了解到长安汽车采用的是“底薪较低、年终奖占比较高”的薪酬模式。如今这笔奖金突然取消，普通员工的年收入直接减少一半，任谁遇到这种情况心里都会难以接受吧……
有网友就讨论说，年终奖都是用来还房贷或者用来准备新年年货的，突然取消，年初的规划全被打乱了，这种落差真的不太好受。
不过通知里也提到了，考虑到员工辛苦付出，公司2026年2月春节前会给一个 “相应激励”，但具体方案还没公布。
有网友忍不住吐槽：“‘相应激励’这四个字也太笼统模糊了吧？到底是发购物卡、年货这类实物福利，还是直接以工资、奖金的形式发放？连个大致的方向都没有，这不明摆着是画了个饼让大家空等吗？公司既然打算给员工激励，倒不如早点把具体方案公布出来，哪怕最终的激励金额不如往年，至少能让员工心里有个底，总好过揣着一颗悬着的心过年吧？”
图源：小红书
小雷觉得，公司设定的目标要是能完成八成以上，其实就算基本达标了——毕竟市场变化太快，没人能打包票百分百按计划推进。长安去年的销量目标完成度达到了97%，在汽车行业竞争如此激烈的大环境下，这份成绩已经能排进行业第一梯队了，说它超额完成计划也完全说得过去。
其实不必过于执着100%达标的硬性要求，目前的情况完全可以给员工发放年终奖，这样既不违背考核的基本原则，也能让员工的努力付出得到应有的认可。小雷也能理解公司的考量，或许是希望通过严格的考核来推动团队向更高目标冲刺，但激励机制还是需要更灵活一些，否则很容易挫伤员工的工作积极性。
最让大家觉得不平衡的是，年终奖方面今年和去年的反差非常大。据说去年长安的年终奖可是相当丰厚，平均能拿到4.8个月工资。
有网友表示，长安之前的福利确实很好，没想到今年情况急转直下，年终奖说取消就取消了。员工们不满的并非没能拿到全额奖金，而是这种“一刀切”的取消方式——毕竟大家辛辛苦苦工作了一整年，97%的任务完成率也不算低，怎么说不给就不给了呢？
图源：长安汽车
值得一提的是，网络上有消息称长安汽车前三季度净利润下降了14.66%，经营方面面临较大压力。企业为求生存而控制成本实属无奈之举，毕竟不能为了发放年终奖而让公司陷入财务困境。
但小雷觉得，成本控制也不能只盯着员工的年终奖，毕竟员工是公司发展的核心力量，寒了员工的心，后续想再调动大家的积极性可就太难了。
这么看来，长安汽车这件事确实挺难兼顾两边的。公司面临经营压力，按指标考核本就合理，但97%的完成率已然值得认可，直接一刀切取消年终奖实在不太妥当；员工期待年终奖是很正常的事，特别是在底薪不高的情况下，年终奖更是重要的收入来源。
小雷觉得最好的解决办法，还是公司能和员工好好沟通，把2月的相应激励方案尽快落地，金额哪怕不如往年，但只要合理相信员工也能理解，你们说对吧？
说到最后，你们觉得长安给出的相应激励是什么？欢迎评论区留言讨论。
CES2026正式启幕！（1月6日-1月9日）
全球最大的科技展会，是洞悉科技产业发展趋势的前沿阵地。雷科技史上规模最大的CES报道团队，正于美国拉斯维加斯展开一线、专业且立体的全方位报道，内容涵盖深度观察、新品资讯、探展Vlog、高端专访、技术解析与产品评测。此次报道将重点聚焦海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在国际舞台上的亮眼表现，欢迎全网搜索“雷科技CES”了解详情！
据外媒gamespark消息，在刚刚结束的2026年1月4日（海外假期即将结束之际），全球规模最大的Mod分发平台Nexus Mods迎来了一项历史性突破——当日Mod下载量高达34,918,512次，较去年5月约2700万次的纪录大幅增长27%。 是谁在贡献流量？答案毫无疑问，依旧是那位“膝盖中箭”的抓根宝。 《上古卷轴5：天际特别版》仅单日就创下了1962万次的下载量，其流量占比超过总流量的50%。除了这款经典作品外，《辐射：新维加斯》（356万次）与《辐射4》（304万次）的下载量也名列前茅。 不得不承认，B社的游戏全靠Mod延续着生命力，而且这份生命力比不少新游戏的寿命都要长久。 这波Mod热潮的兴起，离不开整个PC游戏市场的蓬勃态势。就在同一天，Steam平台的同时在线玩家数量也创下了新的历史峰值，高达41,746,450人。新年刚拉开序幕，人们显然更倾向于在虚拟世界中享受假期时光。 2026年了，依旧有几千万玩家在给《老滚5》装Mod，这背后藏着什么启示？答案或许是：“开放的社区生态”才是让游戏跨越时间、保持生命力的终极密码。有的厂商把游戏文件看得死死的，生怕玩家改动分毫；而B社（虽说游戏Bug不少）却靠着开放的Mod接口，让一款单机游戏在玩家的创造力加持下，一步步成为了“传世经典”。如今的游戏厂商，究竟该选择“彻底放开权限”，鼓励玩家大胆进行二次创作，还是“收紧管控”，以此来保护版权与安全？这是个值得探讨的问题。 请留意：《上古卷轴5：天际》专区;
在CES 2026展会上，NVIDIA正式发布了DLSS 4.5技术，这一举措意味着实时图形渲染在画质与性能的行业标准层面进入了全新的发展阶段。这次技术升级不仅让使用七彩虹GeForce RTX系列显卡的玩家能够享受到更为流畅且更具沉浸感的游戏体验，同时也进一步强化了AI驱动渲染技术在全球游戏硬件领域的领先地位。 图形黑科技再升级：NVIDIA DLSS 4.5 的技术深度探索 DLSS 4.5的诞生，源于NVIDIA在AI渲染领域的不断深耕与突破。它所采用的第二代Transformer模型，计算效率较前代提升了五倍之多，能够更精准地捕捉游戏场景的动态变化，从而在光照细节、边缘清晰度以及画面流畅度上实现了明显的优化。在光照处理技术上，DLSS 4.5摒弃了传统的对数空间抗闪烁方法，转而采用基于游戏引擎原生线性空间的AI训练与推理模式。这一技术革新让光线的渲染效果更符合真实的物理原理，特别是在明暗对比强烈的场景中，霓虹灯光、金属表面反射等细节都能得到生动展现，画面的色彩层次也因此变得更加饱满丰富。 该技术针对GeForce RTX 40及50系列GPU进行了深度优化，借助新一代Tensor Core与FP8精度架构的优势，让AI推理吞吐量提升至原来的两倍，在对性能几乎没有影响的情况下，使画质实现了跨越式的提升。需要特别指出的是，DLSS 4.5在“性能模式”和“超级性能模式”中的表现格外亮眼，过去低像素渲染时经常出现的模糊与抖动问题得到了彻底解决。现在，“性能模式”已经能够和原生渲染相媲美，甚至在一些方面超过原生渲染，而“超级性能模式”则真正成为了4K高分辨率游戏的可行方案，这也意味着超分辨率技术正式从“可用”阶段进入到“好用”阶段。 6帧率革命：超6倍帧生成效能提升 值得关注的是，此次DLSS 4.5推出了全新的6倍多帧生成功能，让游戏流畅度得到大幅提升。借助第二代Transformer模型带来的优异图像稳定性，再加上帧率控制与画质的双重优化，DLSS 4.5技术能够为每一个渲染帧额外生成最多5帧画面，从而实现最高6倍的帧率增长。这不仅打造出了目前最为流畅的路径追踪游戏体验，还能让240Hz甚至360Hz的电竞显示器充分发挥其性能潜力。在七彩虹iGame GeForce RTX 50系列显卡上，将多帧生成从4倍提升到6倍，可使4K路径追踪游戏的帧率再提高35%左右。此外，通过与NVIDIA Reflex低延迟技术相配合，DLSS 4.5在明显提升帧率的同时，几乎不会对操作响应造成影响，真正达成了“高帧率、低延迟”的竞技级游戏体验。 动态多帧生成——智能适配场景 还有一点更值得关注的是DLSS 4.5所引入的动态多帧生成技术，这项技术不再使用固定的帧生成倍数，而是依据实时负载情况，在多个倍数之间进行智能切换，以此在帧率、画质和响应速度三者之间找到最优的平衡点。它会持续监测GPU性能与显示器刷新率之间的差距，并实时调整帧生成策略：当处于图形密集型场景时，会自动提高生成倍数，确保画面流畅；而在负载较低的场景下，则会降低倍数，只生成必要的画面内容。 ;
卡普空的粉丝们，准备好迎接即将到来的爆发之年吧！卡普空计划在2026年推出三款重量级大作：万众期待的《生化危机9：安魂曲》（Resident Evil: Requiem）、充满神秘感的新作《识质存在》（Pragmata），还有经典武士动作游戏的回归之作《鬼武者：剑之道》（Onimusha: Way of the Sword）。 为了给新作预热造势，卡普空的高层人员最近在接受4Gamer的采访时，透露了他们关键的宣传发行计划。 《鬼武者：剑之道》的制作人门胁章人提到，2026年对于团队而言有着非比寻常的意义，他们期待能让尽可能多的玩家体验到这款经典作品的现代续作。为了实现这一愿望，卡普空计划在游戏正式推出前提供更多的测试机会。 制作人二瓶悟的表态更为直白。他清晰地指出：“我们期望在游戏发售前开展富有成效的宣传工作，计划让每一位玩家都能在游戏正式上市前亲身感受。还请大家持续留意。” 尽管他并未直接提及“Demo”这一说法，但结合卡普空近些年在《生化危机》与《街霸》系列宣传发行上的一贯做法，这差不多就相当于正式宣布了家用机和PC平台的试玩版（Demo）或是Beta测试。 除了《鬼武者》之外，同一年的另外两款大作也同样备受关注。作为系列正统续作的《生化危机9》自然无需多言，而多次跳票的《识质存在》也终于将在2026年正式亮相。根据卡普空目前的策略来看，这三款作品大概率都会采用“先试玩、后购买”的模式，以便让玩家在预购之前能够先体验游戏内容。 《鬼武者：剑之道》预计在2026年登陆PC、PS5以及Xbox Series X|S平台。 你觉得当下不少大作在正式发售前都会推出“试玩版”，这究竟是游戏厂商对自家作品品质的十足自信，还是他们又一种新的营销套路呢？评论区里一起聊聊你的看法吧。 请留意：鬼武者：剑之道专区;
1月6日消息，在2026年CES展会上，NVIDIA再度推出新一代AI平台Rubin，其宣称该平台的AI算力达到了上一代Blackwell的5倍，目前已进入生产阶段，预计将于今年下半年正式上市。 在会后的采访环节，NVIDIA不仅谈到了Rubin芯片在AI领域的进展，还针对多个议题作出了回应，其中便涉及对华出口H200显卡的最新进度。 黄仁勋表示，该公司已为H200显卡申请进入中国市场的运输许可，现阶段正等待美国政府及其他国家政府的审批。 根据此前的消息，NVIDIA要获得H200的出口许可，其中一个条件是需上交25%的收益。 从黄仁勋的表态中还可看出，H200能否在国内市场最终取得成功，除了取决于美国的审批情况外，还需经过其他国家政府的审批流程。这一信息也印证了此前流传的说法，即企业若要采购H200，同样需要获得国内相关部门的许可。 NVIDIA近日已正式敲定H200芯片在国内的定价，单颗芯片报价为2.7万美元，换算成人民币约19万元；由8颗H200芯片搭建的机柜，售价确定为150万元，这与此前市场传闻的140万元存在一定差异。 对比单芯片价格，H200至少是翻倍了，但厂商基本不会单颗芯片采购，所以150万的机柜模组价格更具参考价值，相比H20版本仅高出不到40%。 不过H200的性能比H20高出不少，单看性能密度（TPP）这一项，H200的算力达到了15832，差不多是H20的6.7倍。 H200显卡在国内的销量或许能达到200万颗，销售额更是多达540亿美元。 ;
2022年6月，汉马科技发布公告称，自2025年12月31日起，将全面停止在中国境内市场的传统燃油整车生产及销售，转而集中精力发展新能源与清洁能源汽车业务。 历经三年转型沉淀，汉马科技打造的星瀚H、星瀚G、远程X7等系列新能源重卡，已顺利抢占各主流细分市场，并在国内外多地完成规模化交付。 汉马科技方面表示，在企业转型进程中，国内外现有燃油车用户所享有的车联网服务、售后服务以及配件供应等均不会受到丝毫影响。此外，对于海外市场，公司还将持续开展传统燃油车的生产与销售业务。 据了解，汉马科技的前身是安徽星马汽车股份有限公司，该公司于1970年成立，1979年涉足专用车领域，2003年在A股市场成功上市，2004年进军重卡行业，2012年布局动力总成核心零部件产业，2020年正式成为浙江远程新能源商用车集团有限公司（隶属于吉利旗下）的控股子公司。 公司旗下拥有华菱汽车、星马汽车、汉马动力三大品牌，主导产品涵盖重型卡车、重型专用车、醇氢动力总成等系列，当前已构建起覆盖星瀚H、星瀚G、远程X7等系列的整车产品矩阵。 在国内混动重卡市场，今年前十个月，汉马科技的累计市场占有率达到了66.8%，这意味着市场上每售出3台混动重卡，其中就有2台是由汉马科技生产制造的。 最新产销数据表明，2025年汉马科技全年货车累计销量达14005辆，较上年同期增长58.45%；在各类车型中，电动中重卡的全年累计销量为11449辆，同比增幅更是高达153.46%。;
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一路进化向前冲
