近日，任天堂官方宣布《宝可梦：Pokopia》确定于明年3月5日推出，游戏卡带将采用钥匙卡样式。伴随这一消息，官方同步发布了一则主题为“钥匙卡使用指南”的创意宣传片。该宣传片公开后，迅速在游戏圈内引发强烈反响，相关评论区热度飙升，绝大多数玩家对此明确表达了反对意见。
首先来科普一下这个“钥匙卡”：Switch 2的实体游戏卡分为两种类型，一种是标准游戏卡，另一种则是带有特定钥匙标识的“游戏密钥卡”。
这种新型游戏密钥卡和包含完整游戏数据的标准卡带不一样，它本身没办法存储任何游戏数据。玩家把密钥卡插进主机后，得下载完整的数据才能玩游戏，其实它就相当于一把“钥匙”。另外，在使用之前，你得先确认主机有足够的空间来下载需要的容量。
那么问题就来了，钥匙卡和电子版或者数字版之间存在哪些差异呢？差异主要体现在能否专卖二手这一点上。买家拿到这张钥匙卡后，将其插入主机就能下载游戏并游玩，而你一旦失去了这把“钥匙”，就算之前已经下载好了游戏，也无法再进行游玩。
目前官方推特和视频评论区里满是质疑的声音，不少人提出疑问：“我干嘛不直接买数字版呢？”“要是推出的是钥匙卡形式，那真希望数字版也能开放二手交易，省得我们买这种实体下载版的麻烦了。”还有人明确表示拒绝：“坚决不要钥匙卡，大家别买！这次要是妥协接受了，第十代产品肯定也会用钥匙卡，那我们收藏实体卡带的意义就彻底没了。”
总的来说，钥匙卡数量增加带来的存储成本是大家最在意的地方，现在的存储卡价格也不低；其次是下载方面的问题，这对网络状况不好的玩家而言简直是噩梦，老任的下载速度大家都心知肚明，倒不如用实体卡来得便捷。大家对于“钥匙卡”有什么想法呢？欢迎在下方留言交流。
《地平线》系列的全新作品《地平线：钢铁边境》今日正式公布！这是一款基于同世界观打造的MMORPG游戏，故事背景设定在后末日时代美国的全新区域“死寂之地”，该区域的环境设计参考了新墨西哥州与亚利桑那州的自然地貌特征。游戏计划于2026年末至2027年初期间上线。 官网页面已同步上线，当前仅提供英文与韩文版本。关于登录平台，官网仅提及Mobile（移动端）以及PURPLE（开发商NCSOFT自家的游戏平台），并未标注PS5、Steam等平台。 执行制作人李圣久（Sung-gu Lee）分享了团队对该系列标志性战斗系统进行MMORPG化适配的思路：“我们的核心方向是打造贴合MMORPG特性的全新战斗体验。在《地平线：钢铁边境》里，针对巨型机械兽的狩猎环节，我们融入了一系列原创玩法机制。比如当破坏机械兽的特定部位后，玩家可以借助牵引装置快速靠近并攀爬至机体表面，在受损区域布置陷阱或施加各类状态效果；战斗过程中还能拾取机械兽掉落的武器，通过坐骑携带至后续战斗场景中使用。” 在巨型机械兽狩猎玩法里，团队协作与战略配合是核心所在。玩家们需要明确自身职责、规划作战策略，并且达成无间隙的默契配合。这类战斗机制在大规模战役中表现得格外亮眼，能充分彰显出只有MMORPG才具备的宏大场面与鲜活动态感。 ;
11月13日消息，车评人陈震日前发布视频，在测试场驾驶小鹏X9模拟了此前他遭遇的“劳斯莱斯闪灵事故”场景。该行为迅速引发争议，部分网友认为这是对事故伤者及家属的不尊重。 根据陈震发布的视频内容，他在专业测试场地驾驶小鹏X9时开启了LCC功能，先将车速设定为80公里/小时，之后又调整到100公里/小时，随后刻意与对向停放的一辆车辆发生“碰撞”。 视频画面显示，小鹏X9在发生碰撞前，都能对前方车辆进行精准识别并及时制动停车。陈震称，要是把“闪灵事故”中的车辆换成任何一款中国品牌汽车的辅助驾驶系统，那么这类事故就不会出现。 不过，也有网友和博主对陈震及小鹏汽车的相关做法提出了质疑，觉得这是对事故伤者与家属的不尊重。对于这一事件，小鹏汽车官方目前还没有给出回应。 不过，小鹏汽车员工@xp-小宇宙在微博发文解释了这件事。他提到，上周末有近20家媒体的老师参与了“小鹏X9超级增程开启首个极端全场景爆胎测试”的封闭测试场活动，陈震来到现场后提出一个想法：能否利用这个场地和现成设备重现相关场景，以此验证在相同情况下小鹏X9是否确实不会出现问题。 “我们已经完成了当天的测试任务，当然非常愿意配合。再来一次，我们依旧会积极配合媒体老师做这种安全测试，去证明中国车企在安全方面的领先实力。”他表示。 以下是微博原文： 根据此前的报道，陈震在10月3日驾驶劳斯莱斯闪灵时，于北京万寿路路段发生交通事故，这一事件引发了业界的广泛关注。10月5日，北京交警发布事故通报，经初步调查认定，陈震需承担该事故的全部责任，目前相关后续处理工作仍在进行中。随后，陈震转发了相关通报，并表示“一切信息以官方通告及车辆EDR数据为准”。;
11月13日消息，有报道称，保时捷中国总裁兼首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）在受访时指出：“中国消费者对于智能化的需求，远远高于欧洲及全球其他市场。虽然德国用户对车载互联与生态也有一定期待，但在中国市场，高度智能化差不多已经成为车辆的标配配置。”对于保时捷而言，必须主动顺应这一市场发展趋势。 值得关注的是，保时捷目前正遭遇利润方面的压力挑战。相关数据表明，在今年的前三个季度，保时捷的营业利润与2024年同期的40亿欧元相比，下降到了仅仅4000万欧元，同比大幅下跌了99%。对于这一情况，公司给出的解释是受到产品战略调整、中国市场所处的不利态势、电池相关的一次性费用，还有预计会达到7亿欧元的关税支出等因素的影响。在当下短期压力较大的状况下，让战略调整更贴合中国市场的需求显得尤为紧迫。 为精准契合中国市场的实际需求，潘励驰表示，位于上海的保时捷中国研发中心目前正在同步开展多个核心项目。除了对信息娱乐系统进行优化升级外，在用户较为关注的高级驾驶辅助系统领域，保时捷也在积极与潜在合作伙伴展开沟通，旨在寻找符合品牌定位的解决方案。与此同时，电池管理以及新能源汽车相关的工作也已正式启动，这种涵盖技术研发、产品打造、文化传播等多个维度的全面布局，正是保时捷为应对中国豪华车市场激烈竞争所采取的重要举措。 据了解，保时捷中国研发中心计划推行更为灵活的运营模式。保时捷全球执行董事会副主席、研发负责人施德纳指出，在信息娱乐系统等特定领域，将全面依托本土团队开展工作；保时捷中国技术部副总裁李楠带领的团队，将在技术决策、软硬件概念设计以及用户体验打造等环节拥有完整决策权，可自主开展相关工作并推进本土合作。而对于其他领域，中国研发中心则会积极吸纳本土专业经验与技术，并将这些成果反馈至全球市场，为整体发展提供支持。 保时捷的这一转变，与丰田今年在中国推行的“RCE制”存在相似之处。通俗来讲，就是让对中国消费者需求最为熟悉的中国工程师，牵头负责开发契合中国本土化需求的产品。而这恰恰是保时捷中国研发中心所承载的核心意义。;
11月13日消息，2025年新能源汽车全额免征购置税的政策即将到期，车企之间的订单抢夺战已然拉开序幕。 截至11月13日，理想、蔚来、奇瑞、问界、智界、小米、极氪、智己、长安、猛士科技、深蓝、坦克、广汽、东风亦派、领克、上汽奥迪、别克等17家主流汽车品牌均已推出购置税兜底政策，通过自掏腰包的方式，为今年完成锁单的消费者补贴购置税差额。 一方面，车企主动出资补贴购置税，这和它们自身产能逐步提升、交付周期相对较长的情况存在关联；另一方面，车市已步入年末业绩冲刺的阶段，车企借此机会开展促销活动，以争夺更多的市场订单。 业内人士表示，此次政策调整不只是税收方式的变动，更是促使新能源汽车产业从“价格竞争”转向“价值竞争”的重要举措。 严格的技术壁垒会促使车企增加核心技术的研发投入，把精力放在提升产品质量、改善能耗水平和续航里程上，而不是仅仅依靠政策优惠来开展低成本竞争。 这能够切实推动新能源汽车行业跳出内卷困境，转向以技术创新为核心的高质量发展路径，从而助力行业达成可持续的健康发展目标。 未来新能源汽车市场的竞争，将不再局限于单纯的销量较量，而是会升级为一场以技术为基石、安全为底线、品牌为引领、用户体验为关键的全球化综合角逐。 ;
近日，有网友在社交平台发布帖子称，自己在Prada官方旗舰店看到一把不锈钢长柄勺正在售卖，标价高达1300元。这一情况引发了网友们的热议，评论区里不少人纷纷吐槽价格过于昂贵，并发出疑问：“真的会有人购买吗？” 记者在电商平台的品牌旗舰店找到了这款勺子，其全称为“Prada/普拉达不锈钢长柄勺”，标价确实是1300元，支持24期免息付款，目前显示的销量是5件。当被问及价格高昂的原因时，客服解释称，这把勺子采用了“简洁流畅的设计风格”，“勺柄末端的三角形元素与Prada标志性徽标相呼应”，属于品牌的经典设计语言；同时，勺子的整体设计工艺及品控标准均源自意大利。 PRADA中国官方客服表示，该商品目前尚未正式上市，消费者可通过品牌天猫旗舰店、官方小程序查询相关信息，或向线下门店咨询。经核实，这款勺子当前在国内仅深圳、成都两地的门店有少量库存，每家店大约有2到3只，货源较为稀缺，调货难度较大。客服人员建议有购买需求的顾客优先考虑通过网购渠道选购。 11月12日下午5点左右，记者再次查看电商平台PRADA旗舰店，看到该商品已显示下架，不过其小程序上仍有销售，标注着“即将售罄”。针对这一情况，客服向记者表示，商品下架是因为已经卖完了，目前还没有接到补货的通知，如果后续有补货，系统会自动提醒。;
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