今日，IGN官方公布了由Paraglacial开发、THQ Nordic发行的第一人称角色扮演游戏《Fatekeeper》长达8分钟的实机演示视频，大家快来一同观看吧！
视频欣赏：
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踏入这个匠心构筑的世界，断壁残垣间似有低语，诉说着往昔的惊天变故。你可精通剑术与魔法之术，凭借各类神器与咒语，在一连串抉择中开辟独属于自己的道路，于这款第一人称角色扮演游戏里，亲手塑造专属于你的传奇篇章。
根据wccftech的报道，ROG Xbox Ally掌机迎来了自发布以来规模最大的一次系统更新，这次更新带来了重要的优化，特别是在游戏运行性能和功耗调控方面有显著提升。 数小时前新更新已正式上线，此次更新包含了多项优化内容与新增功能，具体如下： ROG Xbox Ally X型号新增加了CPU P-Core与E-Core（大小核）的相关设置 快速进入全屏模式 将FPS限制选项里的45 FPS调整为40 FPS，这样能更适配120Hz屏幕的刷新率 优化新式待机模式的功耗表现 借助 AMD GPU 驱动程序 V25.10.27 增强游戏运行表现 改善固件稳定性 全面系统性能提升 电池续航能力一直是掌机设备的短板，这次针对功耗的优化自然备受期待。虽然还存在部分不足之处，但这次更新确实让整体使用体验有了明显改善。;
由詹姆斯·卡梅隆执导的《阿凡达3：火与烬》已确定于12月19日上映。日前，片方发布了这部影片的最新预告片，全新部族“灰烬族”及其领袖“瓦朗”正式登场！ 视频欣赏： 据介绍，这部作品会延续潘多拉星球的传奇故事，进一步探寻纳美人的历程。一场由自然灾害引发的悲剧，使灰烬族对潘多拉星球的精神实体“艾娃”心生失望。在领袖“瓦朗”的引领下，他们最终选择放弃与精神共联的连接，转而寻找新的发展方向。 根据AMC影院的电影详情页面信息，该片时长标注为3小时15分钟，这个时长相当惊人！若该数据无误，《阿凡达3》将成为系列中时长最长的一部作品。 视频截图： ;
11月20日消息，伴随汽车系统电动化进程的推进，电动隐藏式车门把手得到了广泛的应用。 今日，央视新闻《朝闻天下》栏目报道指出，在某车企率先推出自动弹出式隐藏把手后，市场上逐渐形成了“高端电动车标配隐藏式把手”这一普遍认知。 目前车企热衷隐藏式把手，更多源于消费者对“科技感”的追捧。 无论是“杠杆式”还是“电控式”，销售人员都会将隐藏式把手当作销售卖点，宣传它能够“降低风阻”，减少续航方面的损失。 专家指出，通过对机械式门把手与全隐藏式门把手的对比分析，测试数据表明，二者对整车阻力产生的影响微乎其微，基本可以忽略不计。 此外，专家还提到，开车门包含“解锁”与“打开”两个环节，车门能否顺利开启，并非只取决于是否隐藏，还需留意门把手解锁时是否配备机械解锁装置。 据介绍，若隐藏式门把手仅采用电控开启方式，当发生严重交通事故导致车辆断电或线路受损时，这类依赖电子控制的门把手或许就无法正常弹出了。 部分车型因省去机械解锁结构，可能致使救援人员难以迅速破拆开门，进而错失最佳救援时机，形成安全隐患。 专家指出，车门能否顺畅打开，关键不止在于把手的设计样式，还需要确保碰撞发生后车门能够自动解锁、具备电源冗余备份等配套措施。 据了解，今年9月，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。 该标准将全面规范车门把手产品性能，提升车门把手产品安全水平。 该标准规定，除尾门之外的每扇车门都需配备带有机械释放功能的车门外把手；系统设计需确保，当锁止装置处于锁止状态时，若发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件这类事故，非碰撞侧的车门应可在不使用工具的前提下，通过操作车门外把手来开启。 同时，单个车门配置多个具备机械释放功能的车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门。 ;
《羊蹄山之魂》推出新游戏+模式预告片，免费更新补丁将带来全新外观道具、新增成就奖杯、拍照模式新功能以及可重复游玩内容等，该更新于11月24日上线。 视频观看： 这个模式支持玩家从起点重新开启阿笃的复仇征程，并且能保留初次通关战役时获取的全部物品。显然，这就相当于你可以“带着枪械参与刀剑交锋”——第一次游玩解锁的所有盔甲、技能和武器，在二周目刚开始就能直接使用。 完成主线剧情后，“二周目模式”会自动解锁，随之而来的还有更高难度的选项以及两个全新的成就奖杯。本次更新还将引入一种全新货币，玩家能够通过新出现的商人兑换30多款全新外观道具，其中涵盖新盔甲套装、武器染料，以及10个全新护符。另外，现有盔甲和武器的升级体系也会新增一个强化层级，让玩家可以进一步提升装备的实力。 除了二周目内容外，基础游戏本体也会推出一系列全新功能。本次更新后，玩家在完成主线剧情进入“通关后阶段”时，能够重新体验已完成的内容，同时更新还加入了全新的属性数据显示功能。拍照模式也将得到升级，新增快门速度调节、构图网格辅助以及多款全新滤镜。;
11月20日消息，近日媒体“汽车像素”爆料，丰田中国对“姊妹车”战略做出调整，广汽丰田与一汽丰田将依据各自的规划精简燃油车产品系列。 广汽丰田旗下至少有两款主力燃油车型计划于2026年停止生产，其中一款是近期月销量维持在千余辆的紧凑级轿车，另一款则是月销量突破万辆的SUV车型。 今年前十个月，广汽丰田的累计销量达到63.91万辆，而即将停产的两款车型为这一销量贡献了近13万辆，占总销量的比例约为五分之一。 广汽丰田实施这一系列举措，其中一个原因在于丰田中国正调整产品策略，不再采用向两家合资公司投放“姊妹车型”的模式。 所谓“姊妹车型”，指的是合资车企会针对一款主力销售车型进行小幅度的差异化调整，之后将调整后的车型分别投放至两家合资公司中。 此前，丰田中国已投放广汽丰田的凯美瑞、威兰达、雷凌、汉兰达、赛那，而一汽丰田也有对应的亚洲龙、RAV4、卡罗拉、皇冠陆放与格瑞维亚。 这一策略在过去中国汽车市场快速增长的阶段是适用的，但到了车市进入“红海竞争”的时期就不再奏效了：只要有一家合资公司率先降价，其他合资公司就不得不跟着降价，最终陷入零和博弈的困境。 除了广汽丰田外，一汽丰田也将有车型面临停产，其中还包含一款月销量超过万辆的旗舰轿车。 ;
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