12月9日消息，vivo Pad5 Pro柔光版今日已正式官宣，该产品将在12月15日举办的S50系列发布会上正式亮相。
官方同时公布了产品的核心优势：配备13英寸3.1K超清护眼柔光屏，搭载性能强劲的天玑9400芯片，支持PC级WPS高效办公功能。
整体而言，这款新机在设计与配置上和之前的vivo Pad5 Pro基本一致，唯一的区别是屏幕换成了柔光版本，这样在强光环境下使用时不会反光，能有效减轻视觉疲劳。
vivo Pad5 Pro作为旗舰级性能平板，曾是平板品类中首发搭载天玑9400芯片的产品，其安兔兔跑分成绩接近300万，能够支持开放世界手游实现最高2.4K分辨率与120FPS帧率的超分超帧同时运行。
这款设备搭载了一块13英寸的LCD屏幕，分辨率达到3.1K，不仅支持144Hz的刷新率，还具备240Hz的触控采样率。同时，它采用了自研的双侧入光技术，有效解决了“阴阳屏”这一常见问题。
为了提升影音和游戏的沉浸感，这款平板配备了HDR画质增强引擎、SDR画质增强引擎，以及自研的8扬全景声学系统。
这款设备内置12050mAh大容量电池，配备66W有线闪充功能。根据官方数据，其最长待机时长可达70天，在线观影续航为16小时，会议通话续航为11小时，同时支持66W快速充电。
vivo Pad5 Pro配备前置800万像素镜头与后置1300万像素镜头，机身厚度仅6.07毫米，重量为635克。
在生产力表现上，vivo Pad5 Pro配备了PC级WPS与定制版CAJViewer，其拓展屏和远程PC功能能够适配Mac与Windows双系统电脑，同时也兼容AiPPT助手这类实用的生产力工具。
由Stargazers Studios制作的心理恐怖游戏《莫哈维之猫》已于近日登陆Steam平台发售。国区定价42元，目前正值首发期，玩家可享受85折优惠，仅需35.7元就能购入，该折扣活动将持续到12月19日。值得一提的是，游戏还提供了Demo试玩版本，对这款游戏感兴趣的玩家，建议在正式购买前先通过试玩体验一番。 Steam商店地址>>> 游戏介绍： 被困在沙漠里，你只能把逃生的希望寄托在一个古怪的猫人身上。他提出的唯一条件是：去猎杀那些超现实的生物，将它们剥皮、砍碎，以此作为他收藏的战利品。 关于此游戏： 《莫哈维之猫》是一款第一人称超现实恐怖游戏，玩家需狩猎诡异生物来维持生存。因汽车电池故障，你被困在荒无人烟之地，唯一的生机来自一位状态不稳定的猫人——他要求你带回诡异动物的战利品，用以扩充其地下室的收藏。你会为了活下去付出多少代价？这样做真的值得吗？ 给这么离奇的“猫人”当员工，还得做剥皮这种摧残精神的工作，这游戏的设定你能扛住吗？仅需35元，你愿意买来试试自己的胆量吗？评论区说说你的想法吧！ 这段文字由我方制作并发布，未经授权严禁转载。 请留意：莫哈维之猫专区;
12月9日消息，近日，配备京东JoyInside技术的京东京造AI毛绒玩具首批上架销售，部分款式很快就卖完了。 作为京东首款自主研发的AI玩具，这一系列产品采用无屏幕的实体互动形式，着重于陪伴与启发功能，将自身定位为孩子们“能够拥抱的成长伙伴”，旨在帮助他们降低对电子屏幕的依赖。 此次京造一共推出了13款AI产品，涵盖AI毛绒玩具、AI闹钟、AI台灯等品类。 其中，AI毛绒玩具系列产品都有着独特的人格设定，像沉稳可靠的圆月熊“暖暖”、软萌贴心的云朵兔“茸茸”、爱动脑筋的智星狗“嘟嘟”等等。 基于京东JoyAI大模型，这些产品能够为儿童讲故事、传授知识并开展互动交流。其接入了由JoyInside与京东图书共同打造的儿童AI故事伴读功能，内置了280本京东图书有声书，相关资源超过6800集。 玩具可同步对接海量知识数据库，以孩子能理解的语言，回应他们那些充满奇思妙想的问题。 它们还拥有情绪感知的能力，能够准确捕捉孩子的情绪信号，成为孩子乐于倾诉的“小伙伴”。 【：快科技】;
12月9日，有媒体消息称，小米正同时开展至少三款全新车型的研发与测试工作，这三款车型分别对应家庭大型SUV、高性能SUV和行政豪华轿车这三大细分市场。 小米汽车 据CNMO所知，内部代号“YU9”（部分媒体也称之为“昆仑”）的大型SUV，被看作是小米布局家庭用车市场的重要车型。消息显示，这款车的长度预计会超过5.2米，将提供六座和七座两种布局选择，并且会搭载增程式电动系统。小米选择这样的技术路线，和理想、问界等品牌的热门车型相近，目的是同时满足用户对纯电驾驶体验的追求以及长途出行无里程焦虑的需求。 不久前，小米创始人雷军亲自率队，在新疆帕米尔高原开展高寒、高海拔环境测试，业内据此认为该车型已进入量产前的关键验证环节，距离上市更近一步。这款车型的核心竞争对手锁定理想L9、问界M9等主流家庭旗舰SUV，肩负着将小米品牌从“运动科技”定位延伸至更广阔家庭用户市场的重要使命。 与此同时，一款依托“YU7”平台打造的高性能SUV——YU7 GT，正频频现身有“性能试金石”之称的德国纽博格林北环赛道开展测试工作。虽然它的外观相比概念阶段或许会更为低调，但核心目标清晰锁定在极致的驾驶性能上。持续在纽北赛道进行圈速测试，表明小米正针对车辆的底盘调校、电驱系统极限以及热管理等关键环节展开高强度的优化打磨。业内观察人士分析认为，这款车型未来极有可能成为小米进军欧洲等全球市场的先遣力量，直接与特斯拉Model Y Performance这类高性能电动SUV展开竞争。 在轿车市场，小米没有满足于SU7所取得的成绩。最近网络上曝光的SU7 L路试谍照表明，新车在B柱之后有明显的加长处理，推测其整车长度会超过5.2米，轴距也将突破3.1米。这款行政加长版本的车型，常被用来类比保时捷Panamera和Panamera Executive之间的定位关联。 【：CNMO科技】;
12月9日消息，微软近期正处于测试阶段的一项新API名为“更新编排平台”（UOP），该API的目标是解决Windows 11系统中应用更新管理杂乱无章的问题。 这项新功能或许能让Windows 11依据用户使用应用程序的情况，自动对应用程序的更新进行扫描、下载乃至安装，从而让应用更新体验更为顺畅。 目前Windows 11有多种更新产品的方式，像Windows Update主要负责每月的安全更新，而Microsoft Store则专门管理商店应用。 同时，Windows组件、开发者工具以及众多第三方软件也都在其中，它们各自通过独特的方式来执行扫描、下载、安装操作，并且会提示更新信息。 为了结束这种混乱的状况，微软搭建了一个全新的Windows更新系统，让应用程序或开发者能够借助UOP API接入该平台。 即使是尚未在微软应用商店上架的第三方软件或第三方驱动程序，也能借助该平台进行操作。届时，Windows系统会依据开发者所提供的更新程序，来确定应用或驱动程序的更新时间。 在Windows Latest的测试过程里，系统设置当中已经出现了全新的“应用更新”页面，该页面处于“设置 > 应用”的层级之下，所有采用新UOP API的应用都会在这个页面进行集中展示。 这表明Windows系统能够自动下载或安装未在Microsoft Store上线的第三方应用的更新，同时用户可以在该页面统一管理所有应用的更新事宜。 不过UOP将作为一项可选功能存在，开发者需注册成为“更新提供者”，并且要向Windows提供一个用于扫描更新的可执行文件，之后Windows会定期运行这个扫描程序。 ;
12月9日消息，近日，一段关于“奇瑞员工因拒绝周六周日加班而被辞退”的录音在网络上引发了广泛关注。 网上流传的一段录音显示，一名刚通过校园招聘进入奇瑞的新员工，在某个周六收到了领导安排的工作任务。由于当天他已经外出，并且没带电脑，加上没能及时查看相关信息，所以并未在周末加班完成这项任务。 周一上午开例会时，领导批评他既没加班，也没按时完成任务，还说自己是全天候随时待命的状态。 不过对于领导要求7*24小时待命的安排，这位员工并不认可。他试图向领导解释自己的想法，可领导根本没有耐心倾听，还多次让他离开。最后，这位通过校园招聘入职的员工被公司辞退了。 针对录音内容，奇瑞方面还暂未回应，后续以官方消息为准。 此外，值得一提的是，此前的相关报道表明，早在今年7月，奇瑞内部就已召开过大会，对自身在加班制度完善方面存在的不足进行了反思。 奇瑞董事长尹同跃曾明确指出企业存在会议过多、过长以及周末加班等问题，坦言“不把员工的时间当时间，这是非常不人性化的”，并且当场鞠躬致歉。 鉴于这种情况，他提出了新的要求：以后周六不再安排会议，以便让家在外地的人才可以在周末回家团聚。 会后没过多久，奇瑞公司便发布了《关于大幅精简会议、提升效率的通知》，其中明确规定周末不得组织公司级会议。 但从近期奇瑞员工的吐槽来看，奇瑞高层提出的“不加班”政策和精神，并未在基层落实到位。 ;
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