近日数据显示，尽管《战地风云6》在Steam平台的峰值同时在线玩家数已从超70万降至10万，但其表现依旧远超动视的《使命召唤》系列。过去24小时里，Steam上《使命召唤》相关应用（涵盖《黑色行动7》《黑色行动6》《战区》以及多部《现代战争》系列作品等）的峰值同时在线玩家数仅约5.3万。
值得关注的是，这份低迷的数据是在经历假日折扣乃至免费周促销活动之后得出的。更让人忧心的是，这还不是近期的最低谷——该系列在1月8日的峰值同时在线玩家数量曾下滑至39015人。
不过，这和该系列的市场销售情况形成了对比。去年11月，《使命召唤：黑色行动7》依旧位居美国月度销售榜榜首（即便《战地风云6》是2026年销量最高的付费游戏）。在美国的主机平台上，这款游戏的玩家参与度也依然保持着强劲势头，仅次于《堡垒之夜》，并且比《给他爱5》稍微领先一点。
为应对玩家数量带来的压力，动视已对策略做出明显调整，宣布后续将不再连续推出《现代战争》与《黑色行动》系列作品。该公司称：“我们会着力推进具有实质意义的创新，而非仅进行渐进式的更新。尽管当下不透露具体规划，但我们期待在合适的时间对外公布。” 其开发团队显然正致力于打造“《使命召唤》的下一个时代”，结合目前的发布周期来看，下一款新作大概率是《现代战争4》。
在游戏内容上，《使命召唤：黑色行动7》的战役模式口碑不佳，开发商Treyarch随后推出更新，让玩家能直接跳过战役环节进入“终局”部分。而它的多人模式与僵尸模式，却因网络代码、命中判定以及玩法循环过于保守等问题，引发了玩家们褒贬不一的评价。
大家对这个问题有什么看法呢，是否还在玩《使命召唤》系列游戏？期待在评论区看到你们的讨论。
卡普空近日宣布，将在PlayStation 5平台推出《识质存在》的试玩版。不过，卡普空尚未公布具体日期，仅透露试玩版很快就会上线，同时明确主机玩家能在游戏正式发售前抢先体验。 在这款游戏里，玩家将化身为宇航员休·威廉姆斯。身受重伤的他被神秘的机器人少女黛安娜搭救后，两人将携手合作，在危机四伏的月球研究中心开启一段满是疑云的科幻冒险之旅。 《识质存在》预计在2026年4月24日登陆PC与主机平台，其Demo试玩版本前已可在Steam平台下载体验。;
1月12日消息，根据Kepler_L2的最新消息，AMD下一代采用RDNA 5架构的游戏显卡需要等待较长时间，预计其发布时间会晚于NVIDIA的RTX 60系列。 NVIDIA的下一代RTX 60系列显卡预计会在2027年下半年推出，AMD则选择在NVIDIA之后发布其RDNA 5系列，这也就意味着，我们或许要等到2027年底才能见到AMD的下一代游戏显卡。 Kepler_L2表示，NVIDIA有着较大的利润空间，即便AMD以极具竞争力的价格推出RDNA 5显卡，NVIDIA也能够通过降价的方式来进行应对。 但要是AMD抢先发布显卡，NVIDIA或许会在主流及高端市场推出定价更低的产品，以此占据市场的主导地位。 因此，AMD更倾向于先观察NVIDIA的定价策略，再采取相应行动，以此来寻求在差异化的性能区间展开竞争。 这意味着，从2025年3月RDNA 4架构（RX 9070 XT）首发开始算，玩家或许需要度过长达2.5年的漫长等待期，才能等到真正的技术迭代产品。 相比之下，NVIDIA的RTX 50系列显卡在2025年1月30日迎来首次发布，而玩家们等待RTX 60系列的时间会更久一些。 ;
小米二手车大跳水 SU7半年跌5万、Ultra跌15万 记者观察发现，近期小米二手车行情出现大幅下滑，三款车型中SU7 价格低至15万，SU7 Ultra 跌幅最大，YU7相对跌幅较小。 具体来看，懂车帝数据显示，当前小米SU7二手车均价20.7万元，相比一个月前价格下跌超过7000元。 从行驶里程角度分析，车况较新的准新车（行驶里程约百公里以内），其价格通常比新车低2万元左右；上牌时间在半年上下、行驶里程约1万公里的车辆，价格与新车的差距一般在5万元左右；当行驶里程超过2万公里时，车辆贬值幅度会超过8万元。目前，全国范围内价格最低的SU7仅售15.3万元，该车辆的行驶里程为6万公里。 比SU7贬值速度更快的是SU7 Ultra，这款2025年年初上市的旗舰车型，新车落地价大约在53万元。根据懂车帝的数据，目前全国均价为41.2万元，二手准新车相比原价普遍下跌超10万元，部分行驶里程约1万公里的二手车，跌幅甚至超过15万元。 曾经加价2万元才能买到的“地表最速四门电车”，如今已成为车商手上的烫手山芋。而相比上述两款车型，YU7的贬值幅度相对较小，准新车的跌幅基本在1万元以内。 “一天一个价”，车商亏钱也难出手 如今，二手车商在评估和收购小米汽车时已变得十分谨慎。有车商告诉蓝鲸记者，之前花24万元收的小米SU7，现在就算亏2万元也很难脱手。眼下店里还压着不少库存车，市场上看着价格还行，但实际成交的单子很少。 当前，车商只有在车辆状况正常且价格显著低于市场行情的情况下，才会考虑收购车辆。在评估收购价格时，需要综合考虑车辆状况、市场供需、品牌口碑等多方面因素，特别是必须为未来可能出现的价格下降预留出空间。“现在市场行情变化速度太快了，几乎每天价格都不一样，没有人敢长时间囤积车辆。”这位车商补充说道。 业内普遍认为，接下来的几个月里，小米SU7二手车的平均价格或许还会再下降大约2万元。“目前大家都在设法尽快把车卖出去，怕的是新一代SU7正式推出后，现在这款车型的价格会跌得更厉害。”一位经验丰富的二手车商这样表示。 迭代加速、舆论环境、产能提升 多重因素冲击二手车市场 小米汽车二手车行情大跌，是多重市场因素共同作用的结果。 就在1月7日，小米正式发布了新一代SU7。该款车型从续航、芯片到车身强度等多方面进行了全面升级，而官方定价仅较旧款上调一万元。 突如其来的产品迭代，让原本就处于行情下滑中的SU7进一步贬值。许多车主无奈感叹，刚提车半年，爱车就成了老款车型。对于车商来说，随着新款SU7上市日期临近，配置相对落后的旧款车型，价格下调已是不可避免的趋势。小米汽车这种快速更新换代、“加量却少加价”的市场策略，对二手车市场行情产生的影响，显然是负面的。 此外，舆论环境的变化也对小米二手车的市场行情产生了不小的影响。 不止一位二手车商向记者表示，受外部舆论环境的影响，越来越多打算购买小米汽车的消费者开始持观望态度，显得有些犹豫。一些原本有购车意向的潜在客户，也因为各种舆论因素暂时搁置了购车计划。 “市场正在回归理性。短短几个月，小米汽车的网红效应正在快速消退，之前因抢购推高的价格正加速回落。”一位资深车商总结道。 受舆论影响，连日来雷军也频频现身直播间，正面回应“水军、尬黑”等问题，并呼吁“大家评价小米汽车时能秉持公正，不要为了流量故意夸大或找茬”。 除了更新迭代快、舆论影响外，小米汽车产能提升、官方开卖准新车也加速了小米二手车行情的下滑。 记者查询获悉，目前小米YU7的最短交付周期已压缩至14周，而就在2025年12月，该车型的交付周期最短仍需28周，如今交付时长已缩短一半。 值得注意的是，由于官方渠道在政策补贴后，部分准新现车的价格已低于市场二手车行情，这使得车商不得不相应调低销售价格，以应对来自官方的价格竞争压力。 小米并非个例。在新能源汽车快速发展的浪潮中，众多品牌都面临着二手车价值快速下滑的问题，相比之下，小米的保值率在众多新兴品牌中仍处于相对较好的水平。 一位汽车分析师向记者表示：“新能源汽车的技术更新速度已趋近乃至超越消费电子产品。传统的二手车价值评估体系在面对新能源汽车时，似乎有些难以应对。对于二手车商来说，小米汽车的案例也给他们敲响了警钟，在新能源车技术快速迭代的大环境下，必须更审慎地评估市场风险，防止盲目跟风囤积车辆。 ;
此前我们曾报道过，韩国角色扮演游戏《棕色尘埃2》在近期的直播活动中宣布，为了在全球各国及各大平台维持服务质量，并以更健康的方式展现角色的原本魅力，计划对游戏里9位角色的外观进行调整。 作为此次和谐措施的一部分，官方于1月9日在公告中宣布：“为向所有玩家提供更加安全的服务环境，我们将引入‘自助年龄认证功能’。” 新加入的年龄认证环节采取“自主填报模式”，既不采集玩家的私人信息，也不借助外部平台开展再次核验。相关说明指出，此功能会在更新后的登录阶段提示填写，且于每年1月1日进行重置，玩家需每年度完成一次年龄认证操作。 官方表示，为提升全球服务品质，恳请各位玩家理解并积极配合。他们也会继续努力，竭力为大家提供更愉快、更安全的游戏体验。 官方为了让游戏能在全球范围内更好地传播，推出了一系列相关举措。对此你有什么看法？你觉得这些举措是对老玩家的“背刺”，还是扩大游戏圈子的正确决定？欢迎大家在评论区分享并交流自己的想法！ 请留意：棕色尘埃2专区;
1月12日消息，蔚来在去年推出了旗下第二子品牌firefly萤火虫。该品牌的首款车型因造型问题被网友调侃为“六眼飞鱼”，而且其11.98万的起售价在性价比方面确实不及竞争对手，因此从推出初期就面临着不少唱衰的声音。 然而出人意料的是，正是这款被不少人调侃为“推沟里”的车型，反而缔造了销量神话。近日，安徽蔚来总经理余东明通过社交媒体宣布，该车累计交付量已突破4万台。 这款车的长宽高尺寸分别是4003毫米、1781毫米和1557毫米，轴距达到2615毫米；在操控灵活性上，它具备同级领先的4.7米最小转弯半径；驾驶辅助方面采用视觉方案，同时还配备了全场景自动泊车功能。 得益于四轮四轴的设计，车内空间十分充裕，同时配备了92升的前备厢，该前备厢支持分层收纳，并且自带排水功能，使得储物空间更加灵活且实用。 依据最新中欧新车安全评价规程双五星标准进行设计，具备同级领先的抗扭刚度，全车均配备同级数量最多的9个安全气囊。 值得一提的是，这款车在中保研的测试中斩获全优评价，成为中保研测试史上首款获得全优评级的小车，为其销量增长注入了强劲动力。 动力系统方面，这款车采用后驱单电机的布局形式，电机功率达到105kW，前后轴荷比例接近50:50，操控性能是其核心卖点。 匹配42.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程达420公里，足以应对城市日常出行需求，且已接入蔚来换电体系，补能更为便捷。 ;
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