12月16日有消息称，微博上“女子花费一万多元购买二手苹果14却无法充电”这一话题登上了热搜榜单，激起了广泛的讨论。
据媒体报道，一名女子原本计划在某店铺购买二手苹果iPhone 17 Pro，先是支付了1500元首付，之后又办理了9200元的分期额度。
后来那名女子越琢磨越觉得事情不对劲，便决定放弃购买，可店家却表示她得支付3000元的违约金，另外还强调苹果iPhone 17 Pro必须绑定指定号码，并且两年内不能更换。
无奈之下，这名女子最终接受了店员推荐的二手苹果iPhone 14 Pro，可随后却发现手机无法充电。她上网查询后得知，二手iPhone 14 Pro的价格还不到2500元，这意味着她相当于用四倍的价格买了个残次品。经过一番协商，店家最终同意退款并取消分期。
在此提醒各位消费者，购买手机时应优先选择正规渠道，比如品牌官网、官方旗舰店、品牌直营店或授权店，这样能确保所购商品为正品行货。特别是对于iPhone机型，大家在面对商家推销时务必提高警惕，切勿轻易被低价所吸引。
今日，曾打造《命运》系列的知名工作室Bungie毫无征兆地推出了一段时长23分钟的深度访谈视频，为沉寂多时的撤离类射击游戏《失落星船：马拉松》（Marathon）启动了“二次官宣”。 这次备受瞩目的回归，不仅敲定了游戏的全球上线日期——2026年3月，还凭借充实的内容挽回了此前跌落谷底的玩家评价。 今年4月，《失落星船：马拉松》发布的首段实机演示曾出现“史诗级”状况：因美术风格引发争议，加上玩家对“撤离类”玩法产生审美疲劳，这段视频的“点踩”数一度达到2.9万，远远超过了“点赞”数。 然而，本周一发布的新视频展示了惊人的反差： 虽然目前1.5万的点赞量暂时比不上之前的热度，但好评和差评的比例达到了5:1（差评大约只有3000）。 视频详细呈现了依据Alpha测试反馈进行的优化，具体包含添加近距离语音功能（Proximity Chat）、推出名为“Rook”的单人搜刮玩法，还有设置专属的单人匹配队列。 索尼旗下服务型游戏《星鸣特攻》表现不佳之后，外界始终在猜测《失落星船：马拉松》是否会改成免费游玩的模式。不过Bungie在这次公告里态度十分明确：这款游戏确定定价39.99美元。玩家购买后能够获得一整年的“免费”内容更新，其中包含新地图、Runner壳体以及各类实时活动，并且官方特别强调游戏中不存在付费获胜（Pay to Win）机制。 官方确认季节性奖励通行证将永不过期，玩家可以随时解锁旧赛季内容。 此前，《失落星船：马拉松》曾卷入“美术剽窃”争议，其多处材质被指未经授权采用了独立艺术家的设计。而在此次官方宣布消息的前夕，Bungie已明确表示，这起法律纠纷已通过补偿等途径“妥善解决”。 经历了裁员风波、高层人事变动、营销计划取消以及美术相关丑闻的Bungie，目前正迫切渴望一场胜利。从当前情况来看，2026年3月的上线档期意味着他们仍有三个月的时间，去精心打磨这款被寄予厚望、堪称“救命稻草”的作品。 你是否愿意花费40美元购买一款“非免费”的撤离类射击游戏？你觉得Bungie这次“回炉重造”能否取得成功？ 请关注：失落星船：马拉松专区;
vivo Pad5 Pro柔光版现已正式发布，推出12GB+256GB与16GB+512GB两种配置版本，首发期间的到手价格分别为3599元与4099元。 vivo Pad5 Pro柔光版搭载13英寸3.1K分辨率柔光屏，运用纳米级晶状蚀刻工艺，能够降低50%的闪点，从而有效减轻眩光问题。 同时，这块屏幕可有效消除98%的环境干扰光，能将书写阻尼感最高提升57%，从而带来类纸般的书写体验，并且还能让触屏顺滑度提升25%。 这款平板的屏幕具备10.7亿色真彩显示能力，峰值亮度可达1200尼特，同时支持144Hz高刷新率与HDR10技术，还覆盖了DCI-P3广色域，色准ΔE值约为0.8，达到了“专业显示器级原材高色准”的水准。 据了解，vivo Pad5 Pro柔光版配备了天玑9400处理器，其内置电池容量达到12050mAh，并且支持66W有线快充技术，后置摄像头为1300万像素镜头。 在生产力应用层面，平板兼容PC级别的WPS与定制版CAJViewer，其拓展屏、远程PC功能可适配Mac及Windows系统的电脑，同时也能使用AiPPT助手这类提升效率的生产力工具。 ;
12月17日消息，2025年的进度条已临近加载完成，Steam官方于今日正式推出2025年度Steam回顾。 在年度回顾里，玩家能够查看自己今年在Steam平台上游玩过的游戏数量、解锁的成就总数、游玩时长最长的游戏，还有每个月的游戏时长等各类数据。 据了解，今年年度回顾的统计区间是从2025年1月1日0时0分0秒开始，到12月14日23时59分59秒结束，其中离线模式下以及断网时段的游戏时长未被纳入统计范围。 同时，Steam也不会对运行工具、非游戏类软件，以及未发行、预载、预发行和已禁用的游戏的运行时间进行统计。 据悉，Steam冬季特卖活动预计在12月19日启动，活动将一直持续到2026年1月6日。 作为一年举办四次的“季节性促销”活动之一，除了刚刚发售的游戏以外，绝大多数游戏都会推出折扣优惠。;
中国裁判文书网近日公开的信息显示，今年2月，金某某和李某某约好一起去打游戏，两人在云南大姚县的一家电子竞技馆开了两个机位。当天22点24分，金某某通过电脑自助操作把消费模式改成了“通宵包夜”。第二天早上6点左右，李某某因为疲惫先离开场馆回家休息，金某某没有接着玩游戏，而是在旁边看邻座的人玩。到了第二天早上7点左右，金某某在卫生间门口突然倒地，之后不幸死亡。经过鉴定，金某某的死因是冠心病急性发作引发的心源性猝死。 金某某离世后，其家属将涉事电竞馆及其经营者杜某某诉至法院，提出157万余元的赔偿诉求。一审法院审理后认为，金某某生前患有高血压、脂肪肝等疾病，本应对自身健康状况尽到注意义务，应承担主要责任；而涉事电竞馆通宵营业的行为违反了相关规定，且在金某某倒地后未能及时发现并实施救助，需承担次要责任。 一审法院判定大姚某电子竞技馆与杜某某需向金某某家属赔偿经济损失314957.30元。一审宣判后，双方当事人均提起上诉。经云南楚雄彝族自治州中级人民法院审理，认为一审判决在法律适用及判处结果上均无不当，遂作出驳回上诉、维持原判的终审判决。;
关于东本发动机股权被出售一事，目前有了新的后续进展。 12月15日下午，蓝鲸汽车记者前往广州市黄埔区横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司（以下简称“东本发动机”）进行实地走访，发现这家有着27年发展历程的资深合资发动机企业，原本带有“东风”字样的标识正逐步消失——楼顶的“东风HONDA”招牌已被拆除，墙面等处的相关标志也已清理完毕。 照片来源：受访者提供 据相关知情人士向记者透露，相关LOGO是12月13日（即前两天）被摘下的，后续计划更换为“广汽HONDA”的招牌，目前该LOGO应该还在制作过程中。还有知情人士表示，他们注意到目前该公司员工的帽子已经换成带有广汽本田相关标志的款式，厂服预计也会在后续进行统一更换。 照片来源：受访者提供 而在离该公司百米左右，广汽本田汽车有限公司（下称广本）总部黄埔工厂、广汽本田发动机有限公司就坐落于此，与其为邻。 图片来源：蓝鲸汽车记者摄 另外，蓝鲸汽车记者在其官网看到，目前该网站顶部左上角图标已换成“广汽HONDA”，但网页底部仍显示为东风本田发动机有限公司版权所有。 记者从广东省市场监督管理局官网了解到，广本收购东本发动机股权相关事宜的公示时间为2025年11月18日至2025年11月27日。根据该网站披露的经营者集中简易案件公示表内容，在此次交易发生之前，东风汽车集团与本田各自持有东本发动机50%的股权，双方共同对东本发动机实施控制；而交易完成之后，广本将持有东本发动机全部的股份，届时由广本单独对东本发动机进行控制。 东本发动机的股权变更事宜最早可追溯到今年8月。当时，广东联合产权交易中心官网信息显示，东本发动机50%的股权被挂牌出让，转让方是东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团），挂牌时间从2025年8月18日持续至2025年9月12日。 对于此次股权出售原因，东风集团方面彼时称，希望能优化与调整自身的燃油车资产结构，更好地支持Honda中国的汽车事业战略部署。同时，此次股权出售也有利于东风加快新能源转型。 随后，今年9月30日，广汽集团发布公告，称审议通过了《关于广汽本田股权投资相关事项的议案》，同意合营企业广本通过广东联合产权交易中心以公开受让的方式收购东风集团持有的东本发动机50%股权，资金来源为现金增资。 为推进此次收购事宜，广汽集团于11月10日发布公告，宣布与本田等相关方签署增资协议，对广汽本田进行增资。此次增资完成后，广汽本田的注册资本将从5.41亿美元提升至8.67亿美元，不过各股东的持股比例维持原有水平。公告同时披露，广汽本田已于10月30日与东风集团签订产权交易合同，根据该合同，东风集团作为卖方，将其持有的东风本田发动机50%股权出售给作为买方的广汽本田，交易对价为11.72亿元，且该交易是通过广东联合产权交易中心公牌转让的方式完成的。 关于广本收购东本发动机的缘由，广汽在公告里说明，东风本田发动机主要为广汽本田提供发动机和零部件。若能完成股权转让与增资事宜，将有利于广汽本田在发动机领域实现一体化运作，增强供应链的稳定性和自主性，同时提高管理效率，削减成本并提升经营效益，进而为该集团进一步加速智能化与电动化转型筑牢根基。 根据之前发布的股权转让公告，东本发动机公司于1998年5月26日注册成立，业务范畴涵盖汽车零部件及配件的生产制造，其中包含汽车发动机的制造环节，该公司目前共有827名员工。此外，通过浏览东本发动机的官方网站产品展示板块可以发现，其生产的发动机被应用于型格、雅阁、皓影、凌派、奥德赛、冠道等多款车型之上。值得注意的是，上述提到的这些车型均隶属于广汽本田旗下。 财务数据层面，根据东本发动机的年度审计报告，2024年该公司营收达95.66亿元，净亏损约2.28亿元；2025年上半年，营收实现38.07亿元，净利润为3.71亿元。而截至2025年上半年末，东本发动机的资产总额为52.3亿元，净资产则是25.12亿元。;
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