11月26日消息，今日下午，高通第五代骁龙8旗舰芯片正式亮相，这是一款专为移动设备打造、运行速度极快的高端芯片。
具体而言，第五代骁龙8采用了定制的Qualcomm Oryon CPU，其最高主频可达3.8GHz，并且是基于台积电3nm工艺制程来打造的。
根据官方公布的数据，第五代骁龙8在性能方面实现了高达36%的提升，网页浏览时的响应速度更是提升了76%。凭借这些升级，它能够带来更流畅的多任务处理体验、更为迅捷的响应速度，以及更优异的能效表现。
除了配备性能强劲的CPU，高通Adreno GPU运用了创新的切片架构，不仅能支持更高的时钟速度，还把游戏与图形处理性能提升了11%。
在无线连接体验方面，高通第五代骁龙8芯片集成了骁龙X80调制解调器，配备6路接收天线，在弱网络环境中能实现最高20%的连接性能提升；同时支持6路下行载波聚合技术，还具备NB-NTN卫星通信功能。
第五代骁龙8配备了高通FastConnect 7900移动连接系统，具备UWB支持能力，采用全新设计的射频架构，不仅能使系统功耗最大降低40%，还可实现更精准的近距离感知。
这颗芯片将由一加Ace 6T首次搭载，一加中国区总裁李杰称，第五代骁龙8不仅规格强劲，产品力也十分出色，Ace 6T的各项实际测试数据表现都很亮眼。他表示，一加与高通通过联合定义和深度合作，定能为用户带来极致的性能体验。
除了一加，vivo、iQOO、摩托罗拉、魅族以及荣耀等品牌均会采用第五代骁龙8处理器。
软银集团宣布，已借助旗下子公司Silver Bands 6完成对独立芯片设计企业Ampere Computing的收购，此次交易采用65亿美元的全现金支付方式。收购达成后，Ampere将作为软银的全资子公司持续开展业务，保留原有的品牌标识，其财务与运营相关数据会从收购当日起纳入软银的合并财务报表。 Ampere的两大主要投资方——凯雷投资集团和甲骨文公司——都已售出各自持有的股份。软银称，收购Ampere能够助力提升其在AI基础设施领域的核心能力，同时加快相关业务的增长规划。 Ampere Computing创立于2018年，是一家聚焦数据中心处理器研发的Arm架构芯片设计企业。公司汇聚了近1000名顶尖半导体工程师，服务的客户包括谷歌、微软、甲骨文等云计算领域的领军企业，业界普遍认为其技术实力有望在未来的增长型市场中发挥关键作用。 今年年初就有消息透露，Arm打算通过收购或是与Ampere展开深度合作，来增强自身在云计算基础设施市场的影响力。考虑到Arm本就是软银旗下的企业，这次由软银直接进行收购，也在行业的预料范围之内。;
昨天，由京东携手广汽与宁德时代共同打造的首款“国民好车”埃安UT Super，正式启动了首批交付工作！ 按常理来讲，这本该是京东汽车业务大放异彩的高光时刻，没料到却演变成了一场“翻车”事故。不少车主在交付现场就直接提出退订要求，更有甚者还察觉到车辆实际情况与宣传内容存在出入。 图源：微博 到底咋回事？一起来看看。 这事啊，还得从 11 月初说起。当时京东不是突然官宣要造“国民好车”来着吗？为了防止异议，还拉上了广汽埃安和宁德时代当队友。 说实话，消息曝出的那一刻，争议就没停过。 毕竟好好一个电商平台，凑什么造车的热闹呢？难道京东外卖的业务还不够乱吗？甚至有人直言不讳地说京东就是“贴牌卖车”，和南极人是一个路数。更何况跨界造车的坑那么多，小米汽车的教训还不够深刻吗？ 不过京东在渠道方面有优势，广汽在制造方面有经验、宁德时代在电池方面有技术，三方联手说不定还真能搞出性价比神车。 图源：微博 诶，你们还真别说，有戏。 11月初中旬，京东与埃安UT Super合作推出的新车正式亮相，起售价仅4.99万元！这波操作直接把价格战拉满了吧？要知道，像比亚迪海豚、吉利星愿这类同级车型，起步价都得七八万……结果京东这边直接给到4.99万，而且还是5座布局，这真的能盈利吗？ 不过需要说明的是，4.99万元只是裸车加上电池租赁模式的入门价格，如果打算直接全款买下这辆电车，整车价格大概要八九万。简单来说，就是先花4.99万元锁定购车资格，之后每个月再支付电池的租金。对一些车主而言，这种方式确实比较实惠划算。 结果，真是便宜吃大亏。 图源：微博 小雷翻了一下车主和投诉平台的需求，发现问题主要集中在这三点： 第一、宣传与实际不符； 第二、租电套餐有猫腻； 第三、发票限制影响补贴领取。 首先咱聊聊宣传与实际不一致的情况，这里说的是全景天窗。有位车主表示，京东宣传图里明确展示了全景天窗，他向客服确认是标配天窗后，才交了定金锁定订单。可到了提车那天，别说全景天窗了，连选装配置的机会都没有。 其次是租电方面存在的陷阱。刚开始宣传时说租电每月只要399元，可实际上每月有3000公里的里程限额。对一些车主而言，3000公里的里程实在有点少。要是周末去跨城游玩，那里程岂不是一下就用掉一半？并且当月没用完的里程只能转到下个月，不能跨多个月累积使用。 最后要说说这个发票限制，这也是大家最关注的地方。不管车主在哪个地方提车，购车发票都只能开上海或者广州这两个城市，外地车主根本没办法享受当地的购车补贴。要知道，地方购车补贴最少也有两三千，能多省一点当然是好的啊。 图源：小红书 结果可想而知，低价优势没发挥好，反而把营销玩过了头。截至目前，京东平台的 埃安 UT Super 购车链接已更新，并注明了多项交付提醒。 咱就是说，早点把信息同步，不就皆大欢喜了吗？如今交付当天出了这档子事，消耗的可是消费者们的信任。 说到最后。 小雷认为，三方合作与其在低价营销上费心思，不如把精力投入到服务和售后方面。这里也想给打算买车的朋友们提个醒，碰到低价车时别太冲动，先把细则了解清楚，把售后问明白，确认好退订规则之后再付款。毕竟，咱们打工人的钱也不是轻易就能挣来的。 话说，你们觉得 4.99 万元的埃安 UT Super 值得买吗？;
近日，网络上流传的一段视频引发了大家的关注，视频画面里，理想汽车创始人李想和他的妻子一起出现在北京顺义的一家二手手机回收店里。 视频画面中，这对夫妇都戴着黑色口罩，李想的妻子另外还戴了一副黑色墨镜，看起来十分低调。 画面里，她正专注地和店员交谈，李想则安静地坐在旁边，耐心等候着。 目前我们还不能确切了解李想夫妇这次去二手店的真实目的。 不过，这一画面在网络上引发了网友们的讨论，有网友评论说：百亿富豪可真会过日子。 值得一提的是，李想夫妇上一次出现在公众视野里，是在山姆超市。 当时现场画面显示，李想全程手持手机，看上去一边挑选商品，一边还在处理工作事务。;
OPPO Reno15系列承继了Reno家族一贯的潮流设计基因，巧妙地把蝴蝶结元素融入机身造型之中，营造出极具记忆点的视觉效果。其中的主打配色“星光蝴蝶结”运用了全息光刻技术，在透亮的高亮玻璃后盖上呈现出立体且富有动感的裸眼3D纹路，再搭配由闪光砂镀膜工艺勾勒出的星光银边框，随着光影的变换，精致质感展露无遗；除此之外，还有极光蓝、可露丽棕、蜜糖金等多款配色可供挑选，风格或清新飒爽或甜美温柔，能够适配不同的穿搭需求。 不仅如此，该系列在手感与耐用性上实现了很好的平衡。它搭载6.32英寸极窄四等边小直屏，边框仅1.15mm，187g的轻量化机身配合7.99mm的纤薄厚度，单手握持毫无压力，无论是口袋还是小包都能轻松容纳。更值得一提的是，系列配备了IP69级防水防尘功能与360°抗摔强化玻璃，面对日常泼溅、灰尘侵袭或是意外跌落都能从容应对，精致外观与可靠品质二者兼得，在同价位段中十分少见。此外，系列还提供极光蓝、可露丽棕等多种潮流配色，能够满足不同用户的风格偏好。 从影像配置来看，OPPO Reno15系列采用了无凑数的全焦段四主摄方案：2亿像素的超清主摄搭配1/1.56英寸大底传感器与OIS光学防抖技术，可细致还原画面细节与真实色彩，即便放大查看也依旧清晰锐利；5000万像素的3.5倍潜望式长焦镜头覆盖85mm黄金焦段，支持120倍超光影变焦，远距离拍摄时也能保证画面清晰度；5000万像素超广角镜头拥有116°低畸变视野，能轻松收纳大场景风光与多人合影画面；前置5000万像素100°超广角镜头则有效解决了自拍构图的困扰，AF自动对焦功能让近距离自拍也能呈现清晰自然的效果。对比同价位竞品常见的“主摄强劲、副摄凑数”情况，OPPO Reno15系列的全焦段配置做到了“拍摄无死角”，无论是日常随拍、远景捕捉还是超广角合影，都能轻松胜任。 更有意思的是，OPPO创新推出的出圈实况拼图功能，借助自研视觉大模型可实现发丝级的精准抠像，把2到9张实况照片拼接成4K超清的动态作品，让日常的生活片段也能变身社交平台上的热门内容。不仅如此，CCD闪光实况、前后同拍等多样玩法，进一步降低了创作的难度，新手也能轻松拍出有氛围感的大片，在同价位段中，其影像体验可以说是“顶流”般的存在。 对于有预算考量的用户来说，性能不必追求极致，但一定要够用且稳定。OPPO Reno15系列配备天玑8450芯片，结合OPPO专属的潮汐引擎与纳米冰晶散热系统，达成了优秀的能效平衡，日常使用微信、观看视频、多任务切换都能流畅运行毫无压力，性能调校更契合日常使用场景，既满足了主流游戏的需求，又消除了高功耗带来的续航担忧；超大内存搭配ColorOS 16的AI预加载技术，能有效缩短APP启动时间，即便长期使用也不容易出现卡顿情况。OPPO Reno15系列的大电池与快充组合更具实用性，彻底摆脱续航焦虑，不管是学生群体还是职场人士，都可以安心使用。 对于预算充足且不愿在体验上妥协的消费者来说，OPPO Reno15系列堪称同价位段的不二之选。眼下，该系列已在全渠道火爆热销，起售价2999元，再加上多重购机福利，能进一步降低用户的换机成本。要是你近期打算入手一款无需纠结、闭眼入都稳赚的全能机型，OPPO Reno15系列绝对是优先之选，不妨前往官网或线下门店一探究竟。;
特斯拉今日正式宣布，旗下“绿洲项目”超级充电站已顺利完成所有认证流程，成功跻身全球规模最大的特斯拉超级充电站之列。该充电站坐落于美国加利福尼亚州的洛斯特希尔斯（Lost Hills），整体占地面积达30英亩左右（约合12.14公顷），地处5号州际公路旁，而这条公路正是连接旧金山与洛杉矶两大城市的重要交通干线。 该站点配备168个V4超级充电桩，单桩最高输出功率达325千瓦；同时建有11兆瓦太阳能发电系统，涵盖地面光伏阵列与全覆盖式太阳能车棚，年均发电量约20吉瓦时，这一电量规模相当于1700户美国家庭一年的用电总量。此站点支持超快速充电模式，且全部采用可再生能源供电，不仅无需依赖公共电网，甚至能够实现与公共电网的完全脱离。 发电被存储在10组特斯拉Megapack储能系统中，这些系统的总储能容量达到39兆瓦时。凭借这样的配置，即便处于夜间或者遭遇恶劣天气，也依然能够保障充电站全天24小时稳定运行。 截至2025年11月，特斯拉在全球范围内的超级充电网络规模已超过75000根充电桩，而中国市场的超级充电桩数量也突破了12000根，并且这些充电桩已实现对中国所有省会城市与直辖市的全面覆盖。;
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