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第五代骁龙8处理器内置骁龙X80基带模块,具备卫星通信功能

2026-01-16 13:31:24 作者|admin 来源|网络

据了解,高通第五代骁龙8芯片集成了骁龙X80调制解调器,配备6路接收天线,在信号较弱的网络环境中,能使连接性能最高提升20%;该芯片还支持6路下行载波聚合技术,同时拥有NB-NTN卫星通信功能。

并且第五代骁龙8配备了高通FastConnect 7900移动连接系统,支持超宽带技术(UWB),采用全新设计的射频架构,系统功耗最多能降低40%,同时还能提供更精准的近距离感知功能。

性能表现上,第五代骁龙8芯片采用台积电3nm工艺制造,配备定制的Oryon CPU核心,其最高运行主频可达3.8GHz,同时集成了高通Adreno GPU。该GPU运用了创新的切片架构设计,不仅能支持更高的时钟频率,还能让游戏运行与图形处理的性能提升11%。

一加、vivo、iQOO、摩托罗拉、魅族以及荣耀等全球原始设备制造商(OEM)与智能手机品牌,将在各自的旗舰产品里搭载第五代骁龙8移动平台。

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高通第五代骁龙8芯片亮相综合性能大幅跃升三千元价位旗舰新标杆

iMobile爱科技11月26日消息,高通今日推出第五代骁龙8移动平台,该平台与第五代骁龙8至尊同宗同源,旨在为用户提供性能、AI、影像、连接等多方面的高品质体验,满足全方位的高需求。 第五代骁龙8和第五代骁龙8至尊版组成了骁龙8系列旗舰双子星,两者实力都十分强劲。对我们消费者而言,能拥有更灵活多样的选择无疑是一件好事。 第五代骁龙8采用与旗舰机型同款的Oryon CPU,该CPU基于台积电3nm工艺制造。它拥有2颗3.8GHz的超大核以及6颗3.32GHz的大核,在Geekbench 6测试中多核性能约为10460分。和前代骁龙8 Gen3相比,这款芯片的CPU性能提升了36%,GPU性能提升11%,AI算力更是大幅增长46%,同时整个SoC的功耗降低了13%。此外,它还配备了与第五代骁龙8至尊版相同的切片架构Adreno GPU。在其他配置方面,第五代骁龙8搭载20 bit AI三ISP、骁龙X80 5G基带,并且支持蓝牙6.0和UWB技术的FastConnect 7900移动连接系统。 在实际游戏性能测试中,《三角洲行动》以原生165帧的状态连续运行3小时,全程保持满帧且未出现降频情况;同时,该设备还支持《王者荣耀》的144帧模式运行。 在高通AI引擎的赋能下,第五代骁龙8芯片同样支持智能体AI助手,可提供情景感知交互与个性化建议,为用户打造无缝且由端侧驱动的智能移动体验。而高通Hexagon™ NPU正是支撑这些功能的核心部件,它实现了高达46%的性能提升,并且支持本地运行大模型(速度可达220 tokens/秒),能够完成实时AI翻译、影像增强等任务。 在今日举行的高通第五代骁龙8发布会上,一加中国区总裁李杰亮相现场,正式宣布一加将成为全球首个搭载第五代骁龙8处理器的品牌。李杰介绍道,这是高通骁龙8系历史上首次采用双旗舰的产品布局;此次的第五代骁龙8由一加与高通联合定义,也是骁龙8系芯片研发史上首次实现如此深度的联合定义合作。一加已连续12年在首批阵营中搭载骁龙8系旗舰芯片,而即将推出的一加Ace 6T手机将作为首发机型,率先搭载第五代骁龙8处理器。 后续在新机方面,一加、vivo、iQOO、摩托罗拉、魅族、荣耀这些品牌都会推出搭载第五代骁龙8移动平台的商用终端产品。 高通技术公司高级副总裁兼手机业务总经理Chris Patrick称:“鉴于市场对旗舰智能手机的需求日益攀升,第五代骁龙8应势推出,以契合乃至超出消费者持续提升的期望。骁龙8系列即将迎来新成员,使旗舰级性能能够惠及全球范围内更多的消费者。第五代骁龙8将用户置于移动体验的中心位置,为用户提供所需的速度、智能与能效,助力他们发挥极致水平、激发全部创意潜能。”;

软银斥资65亿美元收购AI芯片设计企业Ampere

软银集团宣布,已借助旗下子公司Silver Bands 6完成对独立芯片设计企业Ampere Computing的收购,此次交易采用65亿美元的全现金支付方式。收购达成后,Ampere将作为软银的全资子公司持续开展业务,保留原有的品牌标识,其财务与运营相关数据会从收购当日起纳入软银的合并财务报表。 Ampere的两大主要投资方——凯雷投资集团和甲骨文公司——都已售出各自持有的股份。软银称,收购Ampere能够助力提升其在AI基础设施领域的核心能力,同时加快相关业务的增长规划。 Ampere Computing创立于2018年,是一家聚焦数据中心处理器研发的Arm架构芯片设计企业。公司汇聚了近1000名顶尖半导体工程师,服务的客户包括谷歌、微软、甲骨文等云计算领域的领军企业,业界普遍认为其技术实力有望在未来的增长型市场中发挥关键作用。 今年年初就有消息透露,Arm打算通过收购或是与Ampere展开深度合作,来增强自身在云计算基础设施市场的影响力。考虑到Arm本就是软银旗下的企业,这次由软银直接进行收购,也在行业的预料范围之内。;

刘强东遇麻烦!京东“国民好车”被大量退款,4.99万的便宜难占

昨天,由京东携手广汽与宁德时代共同打造的首款“国民好车”埃安UT Super,正式启动了首批交付工作! 按常理来讲,这本该是京东汽车业务大放异彩的高光时刻,没料到却演变成了一场“翻车”事故。不少车主在交付现场就直接提出退订要求,更有甚者还察觉到车辆实际情况与宣传内容存在出入。 图源:微博 到底咋回事?一起来看看。 这事啊,还得从 11 月初说起。当时京东不是突然官宣要造“国民好车”来着吗?为了防止异议,还拉上了广汽埃安和宁德时代当队友。 说实话,消息曝出的那一刻,争议就没停过。 毕竟好好一个电商平台,凑什么造车的热闹呢?难道京东外卖的业务还不够乱吗?甚至有人直言不讳地说京东就是“贴牌卖车”,和南极人是一个路数。更何况跨界造车的坑那么多,小米汽车的教训还不够深刻吗? 不过京东在渠道方面有优势,广汽在制造方面有经验、宁德时代在电池方面有技术,三方联手说不定还真能搞出性价比神车。 图源:微博 诶,你们还真别说,有戏。 11月初中旬,京东与埃安UT Super合作推出的新车正式亮相,起售价仅4.99万元!这波操作直接把价格战拉满了吧?要知道,像比亚迪海豚、吉利星愿这类同级车型,起步价都得七八万……结果京东这边直接给到4.99万,而且还是5座布局,这真的能盈利吗? 不过需要说明的是,4.99万元只是裸车加上电池租赁模式的入门价格,如果打算直接全款买下这辆电车,整车价格大概要八九万。简单来说,就是先花4.99万元锁定购车资格,之后每个月再支付电池的租金。对一些车主而言,这种方式确实比较实惠划算。 结果,真是便宜吃大亏。 图源:微博 小雷翻了一下车主和投诉平台的需求,发现问题主要集中在这三点: 第一、宣传与实际不符; 第二、租电套餐有猫腻; 第三、发票限制影响补贴领取。 首先咱聊聊宣传与实际不一致的情况,这里说的是全景天窗。有位车主表示,京东宣传图里明确展示了全景天窗,他向客服确认是标配天窗后,才交了定金锁定订单。可到了提车那天,别说全景天窗了,连选装配置的机会都没有。 其次是租电方面存在的陷阱。刚开始宣传时说租电每月只要399元,可实际上每月有3000公里的里程限额。对一些车主而言,3000公里的里程实在有点少。要是周末去跨城游玩,那里程岂不是一下就用掉一半?并且当月没用完的里程只能转到下个月,不能跨多个月累积使用。 最后要说说这个发票限制,这也是大家最关注的地方。不管车主在哪个地方提车,购车发票都只能开上海或者广州这两个城市,外地车主根本没办法享受当地的购车补贴。要知道,地方购车补贴最少也有两三千,能多省一点当然是好的啊。 图源:小红书 结果可想而知,低价优势没发挥好,反而把营销玩过了头。截至目前,京东平台的 埃安 UT Super 购车链接已更新,并注明了多项交付提醒。 咱就是说,早点把信息同步,不就皆大欢喜了吗?如今交付当天出了这档子事,消耗的可是消费者们的信任。 说到最后。 小雷认为,三方合作与其在低价营销上费心思,不如把精力投入到服务和售后方面。这里也想给打算买车的朋友们提个醒,碰到低价车时别太冲动,先把细则了解清楚,把售后问明白,确认好退订规则之后再付款。毕竟,咱们打工人的钱也不是轻易就能挣来的。 话说,你们觉得 4.99 万元的埃安 UT Super 值得买吗?;

李想夫妻出现在二手手机回收店网友感慨:百亿富豪确实懂得精打细算

近日,网络上流传的一段视频引发了大家的关注,视频画面里,理想汽车创始人李想和他的妻子一起出现在北京顺义的一家二手手机回收店里。 视频画面中,这对夫妇都戴着黑色口罩,李想的妻子另外还戴了一副黑色墨镜,看起来十分低调。 画面里,她正专注地和店员交谈,李想则安静地坐在旁边,耐心等候着。 目前我们还不能确切了解李想夫妇这次去二手店的真实目的。 不过,这一画面在网络上引发了网友们的讨论,有网友评论说:百亿富豪可真会过日子。 值得一提的是,李想夫妇上一次出现在公众视野里,是在山姆超市。 当时现场画面显示,李想全程手持手机,看上去一边挑选商品,一边还在处理工作事务。;

同价位里闭眼入不亏!OPPOReno15系列是实用党的心头好

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