本田宣布独立研发！2026年底前终止与通用的合资电池合作，转而采用自主研发的电池系统

1月21日消息，本田汽车正式宣布，计划在2026年底前，终止其与通用汽车合资的燃料电池系统制造公司（FCSM）所生产的燃料电池系统业务。

本田表示，由于此次合作已收获诸多积极成效，双方针对FCSM业务的后续运作进行了深入探讨，最终达成共识，确定终止该公司的燃料电池系统生产。停产后，本田会采用自主研发的下一代燃料电池系统，同时将拓展业务机遇来推动氢能业务发展。

FCSM于2017年1月在美国密歇根州布朗斯敦市成立，由双方共同投资8500万美元组建，工厂计划2024年初正式投产，初期目标是通过技术整合降低成本、提升耐用性。不过本田自研的新一代燃料电池模块表现更优，额定功率达150千瓦，较合资款提升近一倍，成本降低一半，且适配800V高压平台，具备更强应用灵活性。

值得注意的是，本田早在20世纪80年代末就已开启氢能与燃料电池技术的研发工作，还曾推出FCX、CLARITY FUEL CELL等相关车型；不过通用汽车近期对氢能战略进行了调整，决定终止下一代氢燃料电池的研发项目，转而把资源集中投入到锂电及充电技术领域。

本田除了致力于在2050年前达成所有产品及企业运营的碳中和目标外，还围绕碳中和、清洁能源、资源循环这三大核心领域推进相关举措。