任天堂公布了最新财报，其中披露了截至2025年12月31日的游戏软硬件销量数据。
这是一个值得铭记的历史性时刻：自去年夏天Switch 2（以下简称NS2）正式发售以来，初代Switch（以下简称NS）并未如预期般快速淡出市场，反而凭借持续增长的势头，累计销量成功超越了经典机型NDS，正式成为任天堂史上销量最高的游戏主机。
财报数据表明，初代Switch的全球累计销量目前已达1亿5537万台，成功超越了此前由NDS所保持的1亿5402万台的纪录。
这表明Switch已然登上任天堂历史的“销量冠军”宝座，如今纵观整个游戏行业，其前方仅剩下索尼PlayStation 2（销量约1.6亿台）这一座待逾越的高峰。
在软件层面，《马力欧卡丁车8 豪华版》依旧保持着统治级的市场活力，其销量已成功突破7000万份，相当于平均每两位Switch玩家中，就有一位持有该作品。与此同时，《宝可梦：朱/紫》《塞尔达传说：王国之泪》等其他热门作品的销量也在持续稳步攀升。
作为任天堂寄予厚望的次世代主机，NS2的市场表现同样值得肯定。自2025年6月正式推出以来，它的硬件累计销量已达1737万台。虽然之前有消息提到它在部分区域的假期库存出现过波动，但从财报数据来看，NS2的普及节奏依然保持稳健。
在NS2的首批软件阵营中：
《马力欧卡丁车：世界》：作为新平台的护航大作，依靠超高的同捆销售比例与良好口碑，目前销量已突破1403万份，成功成为该平台极具竞争力的王牌作品。
《咚奇刚：蕉力全开》： 累计销量425万份，成功唤醒了老牌IP的热度。
《宝可梦传说：Z-A》（NS2版）售出389万份，该作同步登陆两代平台，全平台总销量已超1200万份。
数据汇总：
NS2 软件销量榜
《马力欧卡丁车世界》：1403万
《咚奇刚：蕉力全开》：425万
《宝可梦传说：Z-A》（NS2版）：389万
《星之卡比：驭天飞行者》：176万
NS TOP 10 软件总榜
《马力欧卡丁车8 豪华版》：7059万
《集合啦！动物森友会》：4932万
《任天堂明星大乱斗 特别版》：3744万
《塞尔达传说 旷野之息》：3364万
《超级马力欧 奥德赛》：3027万
《宝可梦 朱/紫》：2808万
《宝可梦 剑/盾》：2708万
《塞尔达传说 王国之泪》：2240万
《超级马力欧派对》：2128万
《New 超级马力欧兄弟U 豪华版》：1880万
你觉得初代Switch是不是已经到了生命周期的终点？它有没有可能超越PS2成为全球销量冠军？对于NS2当前的普及速度，你有什么观点？欢迎在评论区分享你的想法~
飞猪APP是国内众多旅行者常用的出行软件之一！学生群体在购买火车票或机票时，往往能享受到比普通用户更优惠的价格，从而节省不少开支。不过，我发现仍有许多学生不清楚如何利用学生身份享受购票优惠，所以特意整理了这份详细的操作指南，希望能帮助到各位同学。 飞猪学生票怎么买 1、启动飞猪旅行应用程序，进入应用主页后，点击页面上方的“火车票”图标按钮； 2、打开火车票页面，填写出发地和目的地信息后，点击“搜索火车票”按钮； 3、进入火车全部车次页面后，点击想要购买的车次。 4、进入车次详情页面后，先选择座位等级，接着点击屏幕右侧的“订”按钮； 5、进入预订页面后，点击页面上方的“添加乘车人”按钮，在弹出的界面里选择“学生”这一选项，随后点击右上角的“确定”按钮； 6、这时能看到乘车人已选择学生票，最后点击右下角的“立即预订”按钮就可以了。 以上就是小编为你整理的“飞猪学生票怎么买”相关内容！;
2月3日消息，长城魏牌计划推出一款全新的大六座全尺寸SUV，定名魏牌V9X，今日官方发布了该车的最新预热内容。 V9X基于长城最新的归元S平台打造，号称“AI豪华六座旗舰”，很显然，智能化势必是其主打标签之一。 从预热图中可以看出，这款新车将采用全新的设计语言。车头部分配备了贯穿式LED日间行车灯，魏牌的悬浮式品牌标识也具备点亮功能。左右两侧是主大灯组，下方则布置了两条竖置的转向灯，同时还集成了智驾小蓝灯。 这辆车体型硕大，从外观判断其长度应当超过5.3米，轴距也突破了3.1米；侧面的线条简洁平直，车顶线条同样保持着这样的风格，整体塑造出十分稳重扎实的视觉感受。 细节上，新车配备了车顶激光雷达，翼子板两侧也装有摄像头等感知部件，这表明V9X同样具备高阶辅助驾驶功能，预计采用的仍是元戎启行的方案，具备点到点的辅助驾驶能力。 车尾的设计风格与当下主流的大型SUV相近，层次感清晰明确，并且配备了贯穿式尾灯，造型融入了家族化设计元素，进一步提升了辨识度；与此同时，车尾左右两侧还设置了小型蓝色指示灯，能够显示辅助驾驶功能的开启状态。 这款车虽配有雨刷，却未采用隐藏式设计。尽管这并不影响日常使用，但对于一台售价大几十万的旗舰车型而言，多少还是会让人觉得有些遗憾。 虽然官方尚未披露这款车的底盘具体参数，但考虑到其旗舰定位，我们不妨推测一番：它很可能采用前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，并且配备了可调节的闭式空气悬架，能够实现软硬和高度的灵活调整。 值得一提的是，这款车配备了大角度后轮转向功能，其最小转弯半径仅为5.1米，这使得这款大型SUV也具备了出色的灵活性，在狭窄路段停车时能更加从容自如。 关于动力系统，这款车无疑会配备长城颇为自豪的Hi-4系统，预计其由2.0T发动机与前后电机共同构成，并且搭配容量超60度的大电池，以此来保障充足的纯电续航表现。;
快科技2月3日消息，由于AI数据中心大量吸纳存储芯片订单，全球存储市场正经历一场前所未有的动荡。 美光、三星、SK海力士等头部供应商因产能有限，同时优先保障利润更高的高端产品生产，使得手机行业常用的成熟制程内存供应大幅减少，进而推动价格持续飙升。 Counterpoint公布的数据表明，2025年第四季度DRAM和NAND闪存的价格涨幅已超40%。2026年开年之后，这波涨价趋势更为猛烈，一季度的价格预计将上涨40%至50%，到了二季度涨幅还会持续扩大约20%。如此近乎不受控制的成本激增，让下游的手机生产厂商遭受了沉重打击。 当下手机行业的生存处境异常艰难，有博主透露，受成本失控影响，推出新机型基本就是在亏损，而且销量越大亏损越严重。这种每卖出一部就亏损一部的困境，使得不少计划发布的新机随时都有可能被取消。 行业内已有厂商因难以承受成本压力，选择暂停下一代旗舰项目的研发，进而可能导致退出部分区域市场。 这种冲击在近期已出现实际案例，此前星纪魅族集团中国区CMO万志强曾透露，内存价格大幅上涨对公司商业计划产生了巨大影响，魅族22 Air也因此遗憾地取消了上市计划。 IDC指出，内存价格的持续飙升会让全球手机厂商面临两难抉择：要么显著提升产品售价，要么以降低配置为代价牺牲性能。鉴于当前硬件利润空间十分有限，厂商们为了减少损失，只能选择缩减低端产品的投放量，避免因销量增长反而导致财务状况进一步下滑。 ;
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