保时捷最强动力车型来袭！1156马力新款纯电卡宴官图正式公布

此次发布了Electric和Turbo Electric两个规格版本，其中Electric在海外的起售价为109000美元（约合77万人民币），Turbo Electric的起售价为163000美元（约合115.6万人民币），交付将于2026年夏末启动。

新车沿用了电动车常见的封闭式前脸设计，前大灯采用不规则造型，前包围两侧设有大尺寸通风开口，其核心区域配备纵向布局的百叶窗主动格栅，尽显家族化设计语言。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1980/1674mm，轴距为3023mm，相比现款燃油版车型增加了130mm。

侧面整体造型延续了较为标准的SUV车身结构，配备传统样式的车门把手，黑色轮眉与22英寸密条辐轮圈、碳陶制动系统（Turbo车型标配）相搭配，进一步增强了整车的运动气息。

车尾车配备了小尺寸的车顶扰流板以及内嵌高位刹车灯组，后窗雨刷器为外露式设计，尾灯组依旧是贯穿式的样式并搭配可发光的PORSCHE标识。

值得一提的是，新车后包围两侧拥有两个半隐藏式的可伸缩导流板，可以在相应的时速下减小车身阻力。

新车配备了双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制系统和后桥限滑差速器，同时还可选装后轮转向系统，驾驶性能方面则延续了保时捷的长板。

进入车内，该车配有带驾驶模式选择按键的三辐式多功能运动方向盘、14.25英寸OLED全数字仪表盘，还可选配87英寸的AR-HU。

中控台搭载了官方命名为“Flow Display”流动显示屏的12.25英寸触控屏，屏幕带有一定曲率，同时支持选装14.9英寸副驾娱乐屏，这些配置方案在行业内也较为常见。

动力方面，Electric搭载前后双电机，其最大功率可达300千瓦（408马力）；当启动弹射模式时，10秒内最大功率可提升至325千瓦（442马力），0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速为230km/h。

Turbo Electric版本的双电机标准综合功率为630千瓦（857马力），当启动弹射模式后，其最大功率可提升至850千瓦（1156马力），峰值扭矩能达到1500牛·米，0-100km/h加速仅需2.5秒，四分之一英里加速也仅耗时9.9秒。

另外，这款车型还搭载了“瞬时加速”（Push-to-Pass）功能，能够额外释放130千瓦（176马力）的动力，持续时间为10秒，适用于日常超车、提速等场景。

并搭载了源自赛车领域的后桥电机“直接油冷”技术，可以确保持续的高输出功率与效率，支持赛道等激烈的驾驶工况。

两款车型都配备了113kWh的电池组，其容量比Macan纯电版多13kWh；借助800伏高压架构以及经过优化的冷却系统，在理想状态下，充电峰值功率能够达到400kW，电量从10%补充到80%仅需16分钟以内。

值得一提的是，保时捷还首次在美国市场为量产电动车推出可选装无线感应充电技术，功率为11千瓦，完全可以作为日常补能使用。