由国内厂商帕斯亚负责制作与发行的国风蒸汽朋克题材角色扮演新作《逆神者》，近日正式公布了首支预告片！
根据微信公众号“渝中发布”今年6月发布的文章，在5月举办的第七届中国西部国际投资贸易洽谈会上，帕斯亚科技介绍了其正在开发的两个新项目。其中，《逆神者》是一款以3A标准打造的亚洲蒸汽朋克风格开放世界角色扮演游戏，将融入大量重庆元素与中国非物质文化遗产元素。
据相关信息显示，该项目规划的开发投入资金达2.5亿元，拟定在2027年年底前完成研发工作。按照预期，项目上线运营后的3年内，产品销量将突破1000万份，由此可实现4.47亿美元的销售收入。
值得一提的是，《逆神者》的Steam页面目前已正式上线，不过其售价和具体发售日期都还没有公布。大家可以点击这里访问Steam商店页面>>>
本文由[原制作发布方]制作发布，未经许可严禁转载。
请关注：逆神者专区
12月9日消息，上周“豆包手机”突然亮相，这是字节跳动为了展示豆包手机助手而推出的技术预览版，由字节与中兴努比亚合作开发的工程样机，其型号为nubia M153。 该机配备骁龙8至尊版芯片，定价3499元，开售后被火速抢光。 在众多博主与用户体验之后，这款产品的深度AI操作迅速引发广泛关注，而隐私等相关问题也使得一些主流App对其采取了封禁措施。 今天，中兴通讯终端事业部总裁兼努比亚技术有限公司总裁倪飞发文，就此次与豆包的合作事宜作出了回应。 他指出：“手机行业长期未能为用户带来具有颠覆性的创新成果。创新的路径究竟指向何方？在当前AI技术深刻变革的时代背景下，AI手机的发展趋势已无法逆转，而我们给出的解决方案便是开放策略。” 因此，以开放的姿态打开局面，实现1+1>2的效果，就像iPhone与ChatGPT、三星与Gemini的结合，核心都是为了给用户带去更好的产品体验。所以这次我们选择了与豆包手机助手强强联合。 倪飞指出，努比亚早在2017年就开始规划AI领域的发展，从推出首款搭载AI功能的手机Z17，到提出2025年多模型协同的理念，近十年来一直在不断推动技术创新以及AI在全场景中的应用落地。 努比亚认为，AI不应该仅仅是实验室里用于展示技术的“炫技”手段，而理当成为普通大众都能便捷获取、轻松使用的基础能力，也就是他们所倡导的“AI for All”理念。 始终聚焦用户体验，以开放驱动创新，这是努比亚作为AI创行者的初心，也是从积累到突破、自然达成的成果。 倪飞同时表示，目前已收到一些问题和反馈，正与合作伙伴积极沟通解决。后续会持续和大家探讨。 期待与所有行业伙伴和用户一起，共同推开通往“Al for All"的大门。 ;
12月9日消息，近日，赛力斯集团副总裁康波通过微博表示，其粉丝数量已突破40万，借此感谢网友们的信任与一路陪伴，同时还在评论区针对网友关心的各类问题进行了回应。 有网友留言表示：“问界M6的外观一定要足够惊艳，得比小米的车型更出彩！”康波回应说：“借您吉言。” 有网友提议：“赛力斯应尽早开展自主研发，摆脱对华为的依赖，掌握核心技术才是安身立命的根本。”而康波则明确表示：“要是没有华为，就不会有如今的问界。” 事实上，康波的说法并非空穴来风，赛力斯与华为达成合作协议是在2021年，当时赛力斯集团仍以“小康股份”为名，主要从事汽车整车以及其发动机、零部件的研发、生产与销售等业务。 当时主销车型为东风小康品牌的面包车，股价常年在10-20元波动，市值不过百亿元。 但自从与华为签约合作后，小康股份不仅将集团名称变更为赛力斯，还推出了首款量产车型赛力斯华为智选SF5，此后赛力斯便开启了“暴走模式”。 后续推出的问界M5、M7、M8、M9等车型，每一款都实现了火爆销售，创下了中国新势力车型现象级的销售纪录。 赛力斯港股招股书披露，2022年、2023年及2024年，该公司的营收依次为人民币340.56亿元、357.89亿元与1451.13亿元。 并且，2023年赛力斯仍处于亏损状态，亏损额达24.5亿元；而到了2024财年，其营收同比大幅增长约305.47%，成功实现扭亏为盈，净利润达到59.46亿元，经营毛利润更是超过了比亚迪、吉利等国产汽车龙头企业。 目前，问界M7、M8、M9等车型，在各自所处的细分市场中均位居豪华品牌销量榜首；赛力斯在A股及港股市场的市值均已突破2000亿元人民币与2000亿港元。 ;
12月9日消息，乘联会最新发布的数据表明，在11月新势力车企的销售阵营里，纯电动车型的销量占比达到了72.8%的高位，与去年同期57.2%的占比相比，实现了明显的提升。 新势力阵营里纯电动与增程车型的结构占比，已从去年11月的57%对43%调整为73%对27%，市场格局的转变十分显著。 特别是10到15万这个价位区间的纯电动车型销量占比出现大幅提升，这是带动上述变化的核心因素。 实际上，不只是新势力品牌，整个中国汽车市场中，纯电动汽车的市场占比同样在持续上升。根据11月份国内汽车零售端的数据统计：纯电动车型销量同比增长9.2%，燃油车销量同比下滑22%；增程式车型销量同比下降4.3%，插电混动车型销量同比下降2.8%。 首先，纯电技术的快速迭代极大地挤压了增程车的优势空间，如今主流纯电车的续航里程普遍都突破了500公里，有些车型的续航甚至已经超过800公里。 叠加全国充电桩总量同比增长54%的基建红利，用户里程焦虑已显著缓解，增程车“城市用电、长途用油”的核心价值大幅弱化。 其次，电池成本的大幅下降使得纯电车型的性价比实现反超，部分10-15万级别的纯电车型价格已经和同级别增程车相当。 最后，纯电车型更低的维护成本与使用成本，进一步削弱了增程车的竞争力。 ;
Reddit论坛上的一则《魔兽世界》帖子掀起了争议，发帖的网友讲述了自己的日常：他打算带着9岁的儿子一同玩《魔兽世界》。小男孩刚创建好自己的首个游戏角色，这场景让这位父亲回忆起了自己当年初入这款暴雪MMORPG时的样子。 看着他初次接触这款游戏的模样实在格外奇妙——哪怕是些微小事都能让他兴奋得不行，这让我忆起了自己多年前迷上这款游戏的缘由。——网友 Equal-Apartment3830 除了一些常规的趣味调侃（比如有人调侃可以“利用儿子去刷金币”），这个帖子还引发了大量玩家对楼主让孩子接触MMORPG这一决定的讨论，并非所有人都觉得这是好事。这些本身也是游戏粉丝的网友指出，《魔兽世界》的成瘾性很强，或许会给孩子的成长带来负面影响。 有玩家分享了自己年少时的经历，为了能多玩一会儿游戏，他们曾不惜违背各种规矩。他们希望通过这些过往，提醒其他玩家（尤其是家长），应引导孩子参与更健康的活动，或是让孩子从其他类型的游戏开启游戏之旅，这一观点让不少玩家感到意外。 我13岁那年开始玩《魔兽世界》原版，我绝对不会允许自己的孩子，特别是这么小的孩子接触这款游戏。它的成瘾性实在太强了，并且确实对我的青少年时期造成了影响——我那时候常常熬夜玩游戏，上学总是睡眠不足，还总是躲着别人，就是为了能回去刷怪和打团本。 为了管控我的游戏时长，父母甚至逼着我签“游戏协议”，还要求我多做家务。但那时候我总会绞尽脑汁找机会，甚至会在半夜偷偷爬起来摸笔记本电脑玩。小孩子本就不擅长控制玩游戏的时间，所以与其让他们玩《魔兽世界》，不如多引导他们参与更健康的活动。我现在有两个孩子，一个4岁一个2岁，我打算尽量让他们远离游戏这类现代电子产品。”——网友LD-hunter 我还记得15岁那年，这款游戏的成瘾性有多厉害。现在我成了一个有3岁孩子的玩家爸爸，我宁可把电脑砸了，也不会让孩子9岁就接触《魔兽世界》。这款游戏的设计完全是明摆着要让人尽可能沉迷进去。我绝对不会让儿子碰它。要是真打算让孩子玩游戏，倒不如从世嘉和N64的游戏开始入手。”——网友mangzane 当然，也有不少网友站出来为楼主说话。在他们眼里，网络上比《魔兽世界》这类MMORPG危害更大的事物多的是，重点在于家长的监督以及对孩子屏幕使用时间的管理，而不是完全不让孩子碰游戏。 请留意：魔兽世界专区;
根据SteamDB的数据，自去年10月起，Steam平台上的《刺客信条：黑旗》几乎每月都有更新。最近，育碧又为这款游戏新增了部分文件，开发者向代码库的公共分支上传了约246MB的新数据。 博主@Zephryss觉得，这类更新往往意味着推出了新的测试版本或是增加了新的资源（比如图片、预告片之类）。“背后肯定在酝酿着大动作。这会不会和《刺客信条：黑旗》的重制版有关呢？咱们等着看时间给出答案吧。” 此前有爆料信息显示，《刺客信条4：黑旗》重制版计划于2026年3月31日前推出。该重制版将采用升级后的Anvil引擎打造，除了在视觉效果上进行升级外，还会对游戏机制以及原版的核心内容展开大幅度优化。开发团队的目标是为游戏融入更具现代感的战斗系统，同时进一步增强当年具有开创性的海洋生态系统，让其达到次世代3A游戏的标准。 您是否期待《刺客信条4》重制版的推出呢？可以在评论区和大家分享一下想法哦！ 本文由制作发布，未经允许禁止转载。 请留意：刺客信条4：黑旗专区;
女生约会穿搭游戏
女友手办计划游戏
生死王牌狙击战争
末日庇护所游戏
欢乐切水果大作战游戏
奇迹暖暖
汤姆猫的摩托艇
爆锤小坏蛋
丧尸循环圈游戏
突袭暗影传说
热江
王都创世物语
羽毛球高高手
反恐突击3D
猫咪咖啡店
