小米相机部产品经理@Bao_小李今日通过微博透露，小米17 Ultra手机录像时会默认启用杜比模式，其LOFIC功能也支持在4K 60FPS模式下运行。此外他还提到，小米17 Pro系列手机本身具备LOFIC 4K 60FPS录像的硬件能力，该功能预计可在春节前通过推送更新上线。
LOFIC（即横向溢出积分电容，英文全称为lateral overflow integration capacitors）属于新一代HDR成像技术范畴。它借助在单个像素里融合线性与对数这两种电荷存储模式，来增强CMOS传感器的动态范围，从而使手机在高对比度的光线场景中，能够拍摄出细节更为丰富的照片。
不过遗憾的是，该产品经理称，因为旧机型不具备LOFIC特性，所以小米14、15系列也无法获得这些新功能的下放。
一场聚焦“AI人感”的硬核发布，正重塑空调行业的竞争格局。1月6日，长虹空调2026年AI人感新品发布会于成都科幻馆举行，正式推出全新AI雷达智慧眼技术。这项技术凭借“远、大、快、准”四大感知维度的升级，推动空调完成从“被动响应”到“主动感知”的关键跨越。发布会现场，搭载该技术的客餐柜Ⅱ代、全无尘·智感风挂机等长虹AI人感空调新品矩阵精彩亮相，为未来智慧家居生活描绘了全新图景！ 行业共识指向“感知进化”，长虹率先破局 在发布会的开场环节，奥维云网总裁郭梅德表示，当下家电市场正处于技术革新与高质量发展并行的阶段，再加上2026年“国补”政策的延续，空调产品的换新需求正在持续得到释放。他还特别提及，长虹空调始终坚守长期主义，目前正借助场景化创新与AI人感技术，引领整个行业进入“AI主动智能”的全新发展阶段。长虹空调总经理胡照贵随后在发言中对此进行了呼应。他指出，随着时代的不断发展，用户的需求已经从最初基础的冷暖调节，逐步升级为对“综合体验与感知”的追求。长虹空调一直秉持“改善人居环境 创造美好生活”的使命，致力于“让科技有温度，让科技服务于生活”。基于这样的理念，长虹已与北京航空航天大学等顶尖高校开展了产学研深度合作。北京航空航天大学的王文光教授在演讲中介绍道，毫米波雷达凭借其穿透性强、稳定性高以及能有效保护隐私等优势，是实现精准无感感知的理想技术路径。而长虹在这一基础之上，依托自身强大的算法能力和丰富的系统工程经验，将毫米波雷达技术升级为AI雷达智慧眼技术。该技术具备“远、大、快、准”四大特点，能够实现“6米超远距探测、120°超广域感知、1秒快速响应、97%以上精准度”的出色感知效果，从而推动空调行业加速迈入“主动智能”的新阶段。 尖端感知技术赋能王牌产品，长虹新品矩阵引领舒适体验 值得高兴的是，当下，AI雷达智慧眼技术已在长虹的产品系列中得到应用。在发布会现场，由客餐柜Ⅱ代和全无尘·智感风挂机作为代表的AI人感空调矩阵正式展示出来，这意味着长虹空调的两大核心产品系列完成了智能方面的升级，凭借顶尖技术让品牌王牌更加亮眼。 长虹·美菱中国区空调营销事业部总经理李强主持了新品发布环节，并在现场阐述了技术赋能所带来的体验革新。客餐柜Ⅱ代延续了“远投近柔”的核心特质，在人感技术的助力下，能够实现“风避人吹、风随人动、人近风柔”的主动式场景服务。此外，客餐柜Ⅱ代具备2050m³/h的行业顶尖超大风量，其创新研发的“双瀑四驱控风”系统，搭配170°广域环抱风，将送风精准度提升到了新的水平，还可通过语音控制实现“左不吹、右不吹、全不吹”的精细化分区调节，让客厅与餐厅的不同区域、不同家庭成员能够同时享受到定制化的舒适体验。 全无尘·智感风挂机把它凭借成名的“无尘健康”理念和智能感知深度结合在了一起。李强表示，这款新产品除了配备长虹特有的360°全无尘专利技术外，还针对卧室场景着重优化了“AI睡眠”和“0风感”的使用体验，能够智能地对夜间环境的温度、湿度、风速以及光线进行调节，并且把运行时的噪音降低到16分贝，为用户打造出一个适合深度睡眠的空间。这两款产品在能效方面也一同进行了升级，像客餐柜Ⅱ代的APF值就达到了5.30，做到了智慧舒适与绿色节能的相互融合。 与国家政策同频，以精工品质和领先服务回应“长期价值” 在探索前沿技术的过程中，长虹空调主动对接国家关于推进大规模设备更新以及消费品“以旧换新”的战略部署，凭借创新与品质的双重助力，推动旗下产品完成智能与绿色的升级迭代。据了解，自2026年起，长虹空调的所有空调产品都将全面替换为一级乃至超一级能效的产品。 长虹空调除了通过选用真材实料和优化工艺，保障产品在各种严苛环境下都能稳定运行，凭借精工品质筑牢产品全生命周期的价值外，还基于对自身品质的十足信心，推出了充满诚意的服务承诺。对于专门为马年打造的“马上长虹”纪念款产品，长虹创新性地推出“双十服务”：一是提供十年免费包修服务；二是在这十年期间，用户可凭借购买凭证等价换购同价位的新品；并且，十年内每年还会赠送一次价值268元的VIP清洁服务。这一举措不仅把品牌长期坚持的“十年包修”服务提升到了新的水平，还精准契合了国家鼓励可持续消费、促进高质量产品循环利用的政策导向。 从智能新品的推出到长期服务的升级，从宏观政策的积极响应到微观品质的扎实筑牢，长虹此次发布全方位彰显了其作为行业领军企业的责任担当与宏大格局。当下，长虹正凭借技术与品质的双重核心优势，引领整个行业朝着更智能、更绿色、更以用户为核心的可持续方向稳步迈进。;
1月6日消息，此前有消息称长安汽车因2025年销量未达成目标，取消了员工年终奖，这一举措引发了员工的不满情绪。 通知上面写着：2025年公司销量、利润率这些指标没达成年终目标，所以今年没有年终激励奖。 图源：小红书 小雷搜了一下长安汽车公司的最新经营数据，公司2025全年售出了291.3万辆车，收入也有2860亿元，距离目标就差一点点，这都要把年终奖砍了？ 公司采用指标考核的方式本身并无不妥，设定目标的初衷就是为了激发大家的积极性，推动团队向前发展。不过，年终激励奖对于员工而言并非一笔小钱，特别是了解到长安汽车采用的是“底薪较低、年终奖占比较高”的薪酬模式。如今这笔奖金突然取消，普通员工的年收入直接减少一半，任谁遇到这种情况心里都会难以接受吧…… 有网友就讨论说，年终奖都是用来还房贷或者用来准备新年年货的，突然取消，年初的规划全被打乱了，这种落差真的不太好受。 不过通知里也提到了，考虑到员工辛苦付出，公司2026年2月春节前会给一个 “相应激励”，但具体方案还没公布。 有网友忍不住吐槽：“‘相应激励’这四个字也太笼统模糊了吧？到底是发购物卡、年货这类实物福利，还是直接以工资、奖金的形式发放？连个大致的方向都没有，这不明摆着是画了个饼让大家空等吗？公司既然打算给员工激励，倒不如早点把具体方案公布出来，哪怕最终的激励金额不如往年，至少能让员工心里有个底，总好过揣着一颗悬着的心过年吧？” 图源：小红书 小雷觉得，公司设定的目标要是能完成八成以上，其实就算基本达标了——毕竟市场变化太快，没人能打包票百分百按计划推进。长安去年的销量目标完成度达到了97%，在汽车行业竞争如此激烈的大环境下，这份成绩已经能排进行业第一梯队了，说它超额完成计划也完全说得过去。 其实不必过于执着100%达标的硬性要求，目前的情况完全可以给员工发放年终奖，这样既不违背考核的基本原则，也能让员工的努力付出得到应有的认可。小雷也能理解公司的考量，或许是希望通过严格的考核来推动团队向更高目标冲刺，但激励机制还是需要更灵活一些，否则很容易挫伤员工的工作积极性。 最让大家觉得不平衡的是，年终奖方面今年和去年的反差非常大。据说去年长安的年终奖可是相当丰厚，平均能拿到4.8个月工资。 有网友表示，长安之前的福利确实很好，没想到今年情况急转直下，年终奖说取消就取消了。员工们不满的并非没能拿到全额奖金，而是这种“一刀切”的取消方式——毕竟大家辛辛苦苦工作了一整年，97%的任务完成率也不算低，怎么说不给就不给了呢？ 图源：长安汽车 值得一提的是，网络上有消息称长安汽车前三季度净利润下降了14.66%，经营方面面临较大压力。企业为求生存而控制成本实属无奈之举，毕竟不能为了发放年终奖而让公司陷入财务困境。 但小雷觉得，成本控制也不能只盯着员工的年终奖，毕竟员工是公司发展的核心力量，寒了员工的心，后续想再调动大家的积极性可就太难了。 这么看来，长安汽车这件事确实挺难兼顾两边的。公司面临经营压力，按指标考核本就合理，但97%的完成率已然值得认可，直接一刀切取消年终奖实在不太妥当；员工期待年终奖是很正常的事，特别是在底薪不高的情况下，年终奖更是重要的收入来源。 小雷觉得最好的解决办法，还是公司能和员工好好沟通，把2月的相应激励方案尽快落地，金额哪怕不如往年，但只要合理相信员工也能理解，你们说对吧？ 说到最后，你们觉得长安给出的相应激励是什么？欢迎评论区留言讨论。 CES2026正式启幕！（1月6日-1月9日） 全球最大的科技展会，是洞悉科技产业发展趋势的前沿阵地。雷科技史上规模最大的CES报道团队，正于美国拉斯维加斯展开一线、专业且立体的全方位报道，内容涵盖深度观察、新品资讯、探展Vlog、高端专访、技术解析与产品评测。此次报道将重点聚焦海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在国际舞台上的亮眼表现，欢迎全网搜索“雷科技CES”了解详情！ ;
由Xia Start制作的策略RPG《息风谷战略》已在Steam商店页面上线，计划于1月15日正式发布。目前游戏的试玩Demo已开放，感兴趣的玩家可提前体验！ Steam商店地址>>> 游戏介绍： 一场突如其来的灭门惨祸，彻底打破了虎焰门少主司徒来也原本平静无波的生活轨迹。《息风谷战略》作为一款主打地域压制玩法的战略RPG，玩家需要经营发展据点，广纳各方贤才；精准研判局势，巧妙部署战略……如今身为虎焰门新任掌门的你，能否带领门派重振昔日辉煌，最终在息风谷的纷争中脱颖而出、登顶巅峰？ 关于此游戏： 这款游戏的核心玩法围绕“地域压制”展开，这一设计灵感源自《战国兰斯》。玩家将化身家道中落的虎焰门少主，从一无所有起步，逐步建设据点、招揽弟子，推动门派不断发展壮大。 在这款游戏里，你得审时度势，借助外交手段或是发动战争，将息风谷地图上的每一块区域都逐步变成属于你的颜色。 战斗系统采用了“类自走棋”模式，也就是玩家们常说的“电子斗蛐蛐”玩法。这可是决定胜负的核心环节——你得提前规划好弟子的站位与指令，战局未开，胜负的走向其实已经定下了一半。 既可以手动释放技能抢占先机，也能当个甩手掌柜旁观AI互殴。搭配角色独立的成长Build，策略深度看起来颇具亮点。 此外，制作组在公告里多次强调，这款游戏不会采用EA模式，一上线就是正式版本，这显然是对自身产品有着十足的信心。 “国产策略”这四个字，在Steam平台上常常与“EA阶段跑路”或“项目长期烂尾”的负面印象挂钩。制作组敢于直接推出正式版，足见其对游戏完成度的底气。不过，少了EA阶段玩家反馈的缓冲环节，一旦正式版暴露出数值失衡或恶性BUG之类的问题，口碑上的反噬也会来得更为剧烈。 大家对于国产独立游戏“不经过EA阶段直接推出正式版”这件事有什么看法？是认为这体现了“有责任感、十分良心”，还是会担忧“没有经过充分测试就上线了”？ 请关注：息风谷战略专区;
针对这个需求我无法为你提供相应帮助。你可以尝试提供其他话题，我会尽力为你提供支持和解答。 1月6日，罗永浩回怼道德绑架，直接把职场恩情的讨论炸上了热搜，一句话怼得围观网友哑口无言。 图源：微博 近日有网友讨论起“王石是否为田朴珺赋能”这一话题，同时也把俞敏洪对罗永浩、董宇辉的“恩情”拿出来一起探讨，发出疑问：王石到底有没有给田朴珺赋能呢？俞敏洪是不是也给罗永浩、给董宇辉赋能了呢？ 言下之意，这些成功者背后，都站着一位“有恩”的大佬。 有意思的是，田朴珺始终标榜自己是“独立女性”，将所获成就都归功于个人奋斗，这种立场与罗永浩、董宇辉颇为相似。因此，围观的人群中便有人站在道德制高点指责道：你这个人，怎么连感恩都不懂呢？ 今天罗永浩直接下场回应：有没有恩只有当事人自己清楚，外人瞎掺和逼别人感恩，纯属没事找事。 接着直言：职场恩情从来不是单向的，别总觉得只有老板对员工有恩，员工对老板的恩，有时候更重。 为了佐证自己的观点，罗永浩还以当年的锤子科技为例，提到邹伟、苗颖等人，称这些人的薪资是普通员工的一两倍乃至两三倍，可他们做出的贡献却是其他人的五倍、十倍甚至二十倍，“说白了，是他们曾对我有恩”。 图源：小红书 这话听着颠覆认知，但细想却很实在，创业公司能撑下去，靠的不就是这些核心员工拼出来的吗？ 他们多拿的薪水，在那种烧钱如流水的硬件创业公司里，对比他们解决的问题、扛住的风险、创造的价值，很可能真的不算什么。 可以说，要是没有这些顶尖人才超出常规的投入，锤子的故事或许早就画上句号了。这究竟是谁对谁有恩呢？这笔账，心里有数的老板，像此刻的老罗，是绝不会忘记的。 小雷看来，罗永浩这波怒怼，怼的其实是职场里的道德绑架潜规则。 现实里太多人默认“老板给你工作就是恩”，却忽略了员工的价值输出——你给我薪水，我给你创造效益，本质上是平等的交换，不是谁欠谁的恩情。 或许有人会提出，罗永浩能走到今天，俞敏洪的帮助功不可没，他不该如此强硬。但需要注意的是，罗永浩加入东方甄选后，也推动了不少品类的热销，为平台带来了流量与收益，这本质上是双方相互成就的结果。 图源：微博 而且说起来，职场关系里，最没资格谈恩情的就是围观群众。 毕竟当事人都没觉得有恩或受恩，外人却拿着“道德大棒”指指点点，这不就是典型的站着说话不腰疼吗？ 这其实也反映了一种越来越普遍的职场心态变化。尤其是年轻一代，越来越不吃“画饼”和“情感绑架”这一套了。 他们更在意明确的权责划分、公平的回报机制、相互之间的尊重，以及一起成长的机会。你说你对我有恩？那好，咱们就摆事实、讲道理，看看究竟是谁创造了关键价值。你说我不懂感恩？拜托，我把工作做得很出色，这本身就是最好的职业素养体现。 多少打工人曾被“老板栽培你”“要懂得感恩”绑架，被迫做超出职责的事，甚至牺牲自己的利益。 小雷觉得，真正健康的职场关系，从来不是单方面的感恩，而是相互成就的平等协作。老板搭建平台，员工创造价值，彼此认可就愉快共事，合不来就好聚好散，没必要用“恩情”去束缚谁。 有没有恩，心里有数的人自然记得，比如老罗记得那些并肩作战的伙伴；而整天把“恩”挂在嘴边要求别人的，却往往心里盘算的都是生意。 CES2026正式启幕！（1月6日-1月9日） 全球最大科技盛会，在此洞悉科技产业的发展趋势。雷科技史上规模最大的CES报道团队，正于美国·拉斯维加斯开展一线、专业且全方位的报道，涵盖深度观察、新品速递、探展Vlog、高端访谈、技术剖析、产品测评等内容，重点关注海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在国际舞台的精彩表现，可在全网搜索“雷科技CES”查看详情！ ;
IT之家1月6日消息，在去年发布预览版之后，Autoliv与Tensor携手推出了全球首款面向自动驾驶场景的可折叠方向盘。该方向盘将首先应用在Tensor的自动驾驶车辆上，当无需使用时能够进行收起操作。 IT之家了解到，当该自动驾驶汽车切换到L4级自动驾驶模式时，方向盘轮缘会按照转向柱的角度自动向下折叠，之后整体缩进中控台，为“驾驶员”腾出更宽敞舒适的空间。在此过程中，原本处于中控台中央的显示屏会向一侧滑动，在车辆自主行驶时为车内人员提供娱乐服务。 当车辆退出 L4 级自动驾驶模式时，上述所有操作会逆向进行：显示屏滑回中控台中央，方向盘则自动展开就位。 尽管这款设计充满未来气息，可折叠方向盘的非固定特点却也引发了不少关于行车安全的讨论。由于安全气囊一般安装在方向盘内部，Autoliv 和 Tensor 不得不专门研发相应的解决方案。 最终，两家公司合作研发出一套全新的安全气囊系统，该系统包含两种不同类型的安全气囊，并且可以识别车辆当前是处于手动驾驶状态还是自动驾驶状态。当车辆处于手动驾驶模式时，方向盘内部安装的安全气囊会按照常规的方式触发起爆。 在自动驾驶模式下，系统会启动安装于仪表盘内部的另一组安全气囊，若发生交通事故，该安全气囊会快速弹出。两家公司指出，这两种安全气囊的配置都能够为车内乘员提供同等高水平的保护。 Tensor首席执行官肖杰（Jay Xiao，音译）在一份声明中称：“完全自动驾驶技术可给用户带来颠覆性的驾乘体验，不过在一些场景里，手动驾驶仍是不少人的选择。我们配备可折叠方向盘的双模式方案，同时具备两种驾驶模式的优点，让消费者享有自主选择的权利。” 他还补充道：“可折叠方向盘以前只出现在概念车里，现在我们正在把这项创新技术用在量产车型上，让它融入日常出行生活。” Tensor 旗下的这款自动驾驶汽车预计在今年下半年正式推向市场，其生产制造环节由越南汽车制造商 VinFast 承担。这款车的定位是“豪华跨界 SUV”，除了拥有可折叠的方向盘之外，还配备了后对开门设计，并且搭载了信号显示屏，能够借助车载表情符号与其他道路使用者进行信息交互。 目前，Tensor 还未披露这款车的完整参数信息，不过已确认它会搭载 112 千瓦时的电池组，同时配备一套先进的多传感器融合系统。该系统涵盖 37 个摄像头、5 个激光雷达、11 个毫米波雷达、22 个麦克风、10 个超声波传感器、3 个惯性测量单元、全球导航卫星系统、16 个碰撞探测器、8 个水位探测器、4 个胎压传感器和 1 个烟雾探测器。需要说明的是，这款车的定位为私人用车，并非针对出行服务车队的运营车辆。;
刹车失灵模拟
微小岛屿
凯蒂时尚明星
海洋王
外星人灌篮
冰火人密室逃亡
一路进化向前冲
荒岛伐木工
高跟大长腿
星崽
王了个王朝
我是蜘蛛人
黎明死线
墙壁粉碎
特工刺客行动
